[发明专利]装内胎的轮胎无效
| 申请号： | 95121128.5 | 申请日： | 1995-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN1058222C | 公开（公告）日： | 2000-11-08 |
| 发明（设计）人： | 山际登志夫 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B29C73/16 | 分类号： | B29C73/16;B29D30/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王礼华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内胎 轮胎 | ||
1.一种装内胎轮胎，在由轮胎(1)、与包容在轮胎(1)内、形成轮状气室(3)的内胎(2)所构成的装内胎轮胎内，其特征在于：至少内胎(2)的外周壁由密封的袋状部(7)所构成，而袋状部(7)内封入液态密封剂(8)。
2.如权利要求1所述的装内胎的轮胎，其特征在于：由形成轮状气室的内胎本体(4)与围绕内胎本体(4)、粘结其外表面并能形成前述袋状部(7)的、单独形成为密封状态的轮状袋体(11)构成上述的内胎(2)。
3.一种装内胎轮胎，在由轮胎(1)与包容在该轮胎(1)内形成轮状气室(3)的内胎(2)所构成的装内胎轮胎内，其特征在于内胎左右两侧壁与外周壁由密封的袋状部(7)所构成，袋状部(7)内封入液态密封剂。
4.如权利要求3所述的装内胎的轮胎，其特征在于：由形成轮状气室的内胎本体(4)与围绕内胎本体(4)、粘结其外表面并能形成前述袋状部(7)的、单独形成为密封状态的轮状袋体(11)构成上述的内胎(2)。
5.一种装内胎的轮胎，在由轮胎(1)、包容在轮胎(1)内并形成轮状气室(3)的内胎所构成的装内胎轮胎内，其特征在于：至少内胎(2)的外周壁沿全周与轮胎(1)的内表面相粘结。
6.一种装内胎的轮胎，在由轮胎(1)与包容在轮胎(1)内、形成轮状气室的内胎所构成的装内胎轮胎内，其特征在于：至少内胎(2)的左右两侧壁与轮胎(1)的内表面全周相粘结。
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