[发明专利]热交换器及其制法

说明书

本发明涉及一种热交换器及其制法，它是能较好地用于汽车用空调装置中的取暖加热中心部等机构上的；尤其是关于罐和座板的成形方法及其组装方法。

以前的这种热交换器有如日本专利实用昭63-5288号公报所记载的，在这公报中所记载的热交换器中的罐30和座板40的组装结构是如图17所示的结构，罐30和座板40是用铝等金属加工成形的。

更具体地说，它是在座板40的周缘部41的多个部位上设置紧固用的爪42，在把座板40和罐30组装结合后，将上述的爪42挤紧至与罐30端部31的台阶部外壁面上相接合地把这两个构件30、40紧固在一起。

然后，在加热炉内将罐30等临时组装件加热至钎焊温度，使罐30表面的钎焊料32熔融后，用钎焊将罐30和座板40接合上。

上述的罐30和座板40一般是用铝等金属平板、利用深冲加工成形的。由于深冲加工用较短时间就能加工成构件，因而有生产率高的优点，但与此相反，它必须提供比构件的最后完工形状大得多的材料，存在所需深冲加工后的剩余部分(料头部分)切断并废弃的问题。

例如，在加工罐30的场合下，图18所示的a部分就成为料头，有使材料费增高前问题。

另外，在座板40的场合下，如图19所示地，由于在其缘部41上形成多个爪42，因而构成爪42后没被保留的部分b就成为料头而必须切除，也有使材料费增加的问题。

又由于必需附加爪42的挤紧工序，因而还有引起组装工时数增加的问题。

本发明是为了解决上述这些问题而作出的，其目的是提供一种在进行罐和座板加工成形时，能少产生料头的热交换器及其制法。

本发明的另一个目的是提供一种不必进行爪的挤紧工序就能组装罐和座板的热交换器及其制法。

为了达至上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种热交换器，它设有一端开口的断面大致呈“コ”字形箱状的罐1、2；在这罐1、2的开口侧端部，与该开口侧端部密封地接合的断面大致呈“コ”字形箱状的座板3、4；插入在这座板3、4上所设置的孔5里，被支承固定在这座板3、4上，而且与上述罐1、2内部连通的管道6，其特征在于：上述罐1、2和座板3、4是将展开的金属板坯料13、14折弯并把这些折弯部13f、13b、14b、14c接合而构成，在把上述展开的金属板坯料13、14上，设有形成长方形的主体部分13a、14a；沿这主体部分13a、14a的长边部形成的第1折弯部13f、14b；在上述主体部分13a、14a的短边部上形成的第2折弯部13b、14c；它是通过将上述第1和第2折弯部13f、13b、14b、14c折弯并接合而构成上述的罐1、2和座板3、4的，在上述的展开金属板坯料13的折弯部13b上设有使接合面积扩大的配合面13d。

所述的热交换器，其特征在于：上述的配合面13d是设置在构成上述的罐1、2的展开金属板坯料13的第2折弯部13b上。

所述的热交换器，其特征在于：上述配合面13d是能与构成上述的罐1、2的展开金属板坯料13的第1折弯部13f相接的；在上述配合面13d和第1折弯部13f相接部位上，在这两者的一边设置着突起13m，而且在另一边设置着与这突起13m相嵌合的凹部13n。

所述的热交换器，其特征在于：在上述的罐1、2和座板3、4的接合面上，在这两者中的一边设置着突起13c，而在另一边设置着嵌装这突起13c的凹部14d。

所述的热交换器，其特征在于：流体出入口导管10、11是与构成上述的罐1、2的展开金属板坯料13的第2折弯部13b相接合的；在构成上述座板3、4的展开金属板坯料14的第2折弯部14c上邻接地设置着突起14g；构成上述的罐1、2的展开金属板坯料13的第2折弯部13b的前端部能被保持在构成上述座板3、4的展开金属板坯料14的第2折弯部14c和突起14g之间。

所述的热交换器，其特征在于：构成上述的罐1、2的展开金属板坯料13的第2折弯部13b的配合面13d的折弯位置被设定成相对于第1折弯部13f的折弯位置只偏置相当于板厚的尺寸。

所述的热交换器，其特征在于：构成上述座板3、4的展开金属板坯料14的第2折弯部14c的长度方向端部的位置被设定成相对于第1折弯部14b的折弯位置只偏置相当于板厚的尺寸。