[发明专利]机动车辆非常制动装置无效
申请号: | 93121317.7 | 申请日: | 1993-04-14 |
公开(公告)号: | CN1100999A | 公开(公告)日: | 1995-04-05 |
发明(设计)人: | 段炜 | 申请(专利权)人: | 段炜 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 727400 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 非常 制动 装置 | ||
1、一种机动车辆非常制动装置,包括瓜式制动地锚(22、24、25)和杆式制动地锚(15),其特征在于:机动车辆的两根主梁(1)上分别装配有瓜式制动地锚(22、24、25)和杆式制动地锚(15),瓜式制动锚由连接销(21)与铰坐(20)连接,瓜锚铰坐(20)与主梁(1)由锣栓(19)装配,瓜式制动地锚(22、24、25)可绕连接消(21)一百三十五度范围垂直转动,杆式制动地锚(15)由连接销(16)与杆锚铰坐(6)连接,杆锚铰坐(6)与主梁(1)由锣栓(12)连接,杆式制动地锚(15)上有铰杆(14)与主梁(1)铰接,杆式制动地锚(15)可绕连接销(16)六十度范围垂直转动。
2、根据权利要求(1)所述的机动车辆非常制动装置,其特征在于:瓜式制动地锚(25)和杆式制动地锚(15)扶起后可由控制铰坐(3、11)、控制销(13、18)控制锁定,瓜锚(25)背面有瓜锚背齿(27),瓜锚杆(24)由锣栓(35)、锣孔方套(37)与瓜锚套缸(22)装配可申缩。
3、根据权利要求(1、2)所述的机动车辆非常制动装置,其特征在于:控制销(13、18)的一端与控制角杆(31、33)连接可移动,控制角杆的另一端与控制拉杆(29、32)和拉簧(30、34)连接可水平转动,控制角杆的顶角有铰孔和主梁(1)侧面铰接可水平转动。
4、根据权利要求(1)所述的机动车辆非常制动装置,其特征在于:瓜式制动地锚的瓜锚套缸(22)和瓜锚杆(24)的横断面为正方。
5、根据权利要求(1)所述的机动车辆非常制动装置,其特征在于:瓜锚(25)杆锚(15)利用机动车辆重力和惯性力可插入路面内,由路体结构阻力消耗车辆惯性力或动力产生的机械能。
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