[发明专利]一种在向前和向后航行中具有最佳效率的推进器无效
| 申请号: | 93106220.9 | 申请日: | 1993-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN1079702A | 公开(公告)日: | 1993-12-22 |
| 发明(设计)人: | 斯蒂恩·克里斯丁·奥利森;孙·厄恩斯克尤得 | 申请(专利权)人: | 格利公司 |
| 主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 曾祥凌 |
| 地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 向前 向后 航行 具有 最佳 效率 推进器 | ||
1、一种特别用于一艘船并带有叶片的推进器,每个叶片都可摆动地设置在推进器轴上,这样叶片可在轴向平面内在前和后位置前后摆动,其特征在于这样设计叶片,即在一个至少在叶片的最内和最外端之间延伸的区域内,作为在一个与推进器同轴之圆柱面和一叶片之间的相交表面形成的每个叶片轮廓,在前、后位置之间的一个位置相对于一在轮廓边缘之间延伸的直线大致是对称的,该前、后位置由轴内的固定挡块限定或由预定转速下叶片上的离心力和流体动压力的同时作用决定。
2、根据权利要求1所述的推进器,其特征在于当叶片相对于推进器轴线具有一满足以下等式的角度距离β时,每个叶片轮廓相对于轮廓边缘之间的直线大致是对称的:
其中α和γ是当叶片遇到轴内的固定挡块或者在预定转速下离心力和流体动压力的同时作用使之呈一平衡位置时,叶片分别在倒行和前行处距推进器轴线的角度距离,h1和h2分别是在一周期性循环周期如一年内倒行和前行的工作小时数。
3、根据权利要求1或2所述的推进器,其特征在于各叶片轮廓在90°的角度位置相对于轮廓边缘间的一直线是大致对称的。
4、根据权利要求1,2或3所述的推进器,其特征在于各叶片轮廓相对于横向于轮廓的一中心线是大致的称的。
5、根据权利要求1至4中的一个或多个所述的轮廓,其特征在于各叶片轮廓相对于横向于轮廓的一中心线是对称的。
6、根据权利要求5所述的轮廓,其特征在于各叶片轮廓沿向前的方向有相对较锐的边缘,沿向后的方向有相对较圆的边缘。
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