[发明专利]一种齿轮多级变速方法和装置无效

专利信息
申请号: 92106975.8 申请日: 1992-06-20
公开(公告)号: CN1080375A 公开(公告)日: 1994-01-05
发明(设计)人: 甘冬贵 申请(专利权)人: 甘冬贵
主分类号: F16H3/20 分类号: F16H3/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410003 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮 多级 变速 方法 装置
【权利要求书】:

1、一种多级变速方法和装置,所述方法由同心齿轮逆转,变速套逆转,齿轮传递机构的径向啮合和分离等主要技术措施组成,本发明的特征在于同心齿轮逆转,通过作用变速套上的逆转装置带动变速套同步逆转,逆转的同心齿轮和变速套上的缺口或通孔共同使齿轮传递机构沿其齿轮径向方向移动。并使该机构中的离合齿轮同时在其径向方向上沿其齿轮滚动方向分离。变速套逆转,使其紧压在变速套上的离合齿轮滚动。变速套上缺口或通孔转到另一所选择的齿轮传递机构位置。该齿轮传递机构上的离合齿轮通过其缺口或通孔通道与其相应同心齿轮触压和初啮合。同心齿轮顺转,变速套不动,该齿轮带动啮合齿轮在其齿轮径向方向上,沿齿轮转动方向作进一步稳定啮合。至此完成一次换挡。依次如此,获循环换挡。

2、根据权利要求1所述同心齿轮其特征是同心内齿轮和同心轴齿轮同心变速。

3、根据权利要求1所述变套其特征是完成一次循环换挡逆转角度选定为15°-360°。

4、根据权利要求1、3所述变速套,其特征是装有逆转弹性爪。

5、根据权利1所述变速套上缺口和通孔其特征是在变速套轴向方向上排列,圆周上错开或交错分布,其方向与变速套径方向一致。

6、根据权利要求1所述齿轮传递机构其特征是在于该机构中齿轮组合体由二个齿轮互相啮合并仅可绕各自固定在机座上的轴转动的齿轮及其轴组成。

7、根据权利要求6所述基座,其特征在于是定位在壳体的一侧面上,且仅限位转动。

8、根据权利要求6所述基座,其特征在于有啮合力矩装置作用。

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