[实用新型]汽车轮胎缺、漏气显示报警装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车轮胎因缺、漏气造成气压不足的显示、报警装置。

汽车，特别是货运汽车和长途客运汽车，要经常检查轮胎的气压，尤其是长途行车过程中更是随时检查轮胎气压情况，一旦发现气压不足即进行及时的充气或是更换轮胎，以保证正常运输及行车安全。目前检查轮胎缺、漏气情况，均是人工停车检查。在行车时发生轮胎缺、漏气现象，由于不易被及时发现，往往至轮胎被损坏或是行车发生异常感觉时才能知道，造成轮胎的不应有的损坏，影响了正常运输、加大了运输成本，而且极易发生行车事故，甚至造成人员的伤亡和财产的损失。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装、使用方便，当行车时轮胎发生缺、漏气使轮轴因轮胎气压不足降至一定程度，时，可自动显示和报警的汽车缺、漏气显示、报警装置。

汽车轮胎缺、漏气显示报警装置由显示、报警器（13）、带有摇杆（4）的可调探头、与摇杆联动进行开启或闭合的电源开关（11）及机壳（2）构成。机壳有固定卡（1），可将显示报警装置固定在车轮轮轴上。摇杆一端铰接在机壳上，摇杆随探头摆动，电源开关联动、开启或闭合，将显示、报警电路接通电源或使电路断电。摇杆有回位弹簧（5）、摇杆摆动后在回位弹簧作用下自动回位。

汽车轮胎缺、漏气显示报警装置的进一步完善是，可调探头由探头（9）和连杆（8）构成，连杆一端与摇杆端部铰接。铰接部位的摇杆上有止挡结构，连杆逆时针摆动时摇杆绕与机壳铰接的铰接轴逆时针转动。连杆顺时针摆动时，摇杆定位，连杆绕铰接轴顺时针转动。摇杆有止挡定位板（6），定位板固定在机壳下端口处。探头与连杆为插入式螺纹连接，探头长度可旋拧调节，位于探头光面杆段部分的连杆上有顶紧装置可将探头伸出长度定位。

利用汽车轮胎缺、漏气显示报警装置时，利用固定卡装其固定在轮轴上，根据使用要求调节探头长度并定位。当轮胎充气不足使轮轴下降至一定程度时探头端部接触路面，在摩擦力作用下探头向后摆动一个角度，电源开关发生联动而闭合接通显示报警电路，显示报警器进行灯光显示和发出报警声。停车维修或充气后，重新开启显示报警装置，由于探头与地面脱离接触，摇杆复原，电源开关开启，显示报警装置不再发出灯光显示和报警声。

汽车轮胎缺、漏气显示报警装置，可对行车时发生的轮胎缺、漏气现象能被及时发现，减少了轮胎的损坏及行车的安全。其结构简单，安装、维护及使用方便。

附图是本实用新型的一个实施例，下面结构附图详细说明本实用新型。

图1是汽车轮胎缺、漏气显示报警装置结构图。

如图1所示，汽车轮胎缺、漏显示报警装置的机壳（2）上有整体连接的固定卡（1），通过固定卡可将装置固定在轮轴上。探头摇杆（4）为一侧开口的  形杆，一端通过铰轴（3）与机壳铰接。摇杆回位弹簧（5）一端固定在机壳上，另一端与摇杆联接。摇杆止挡定位板（6）固定在机壳下口处，摇杆在回位弹簧及止挡定位板作用保持定位。探头连杆（8）通过铰接轴（7）与摇杆铰接，连杆腔内有部分内螺纹，探头（9）杆段上有外螺纹，探头杆插入连杆腔内与连杆螺纹连接，旋拧探头杆可改变探头伸出长度。连杆位于探头光面杆段部分的杆段上有定位顶丝（10），可将探头顶紧定位。电源开关（11）杆状触钮顶端与摇杆上的顶触凸台顶触，摇杆进行逆时针摆动时，释放开关触钮，杆状触钮在弹簧作用下伸出将开关闭合。摇杆在回位弹簧作用下回复原位（如图示状态），摇杆推挤触钮缩回，开关开启。电源开关通过导线（12）与显示、报警器（13）电联接。

使用时，当轮胎缺、漏、气使轮轴下降至一定程度时探头端部与路面接触，在摩擦力作用下汽车向前行驶探头向后摆动一个角度，由于连杆受到摇杆壁面阻挡使摇杆绕铰接轴（3）逆时针转动。摇杆释放开关按钮，按钮在弹簧作用下向右位移（杆状触钮由开关中伸出）将开关闭合，显示报警器电路接通电源，指示灯点燃，报警器发出警报声，停车切断电源给轮胎充气后轮轴上升探头与路面脱离接触，探头在摇杆回位弹簧作用下回复到图示位置，接入电源后，由于开关触钮受到摆杆顶挤处于开启状态，显示报警器无灯光显示及报警声。当倒车及由于其他行车情况使探头向前摆动时，由于摇杆在回位弹簧及止挡定位板双重作用下定位于图示位置，探头带动连杆使连杆绕铰接轴（7）进行顺时针转动，而显示、报警器不发出灯光显示及报警声，从而防止了误示、误报的发生。