[实用新型]汽车制动液泄漏电子报警器无效
| 申请号: | 90211895.1 | 申请日: | 1990-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN2067241U | 公开(公告)日: | 1990-12-12 |
| 发明(设计)人: | 陈兴明 | 申请(专利权)人: | 四川石油管理局油气田建设工程公司 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 641000 四川省内江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 制动 泄漏 电子 报警器 | ||
本实用新型涉及一种改进的汽车制动液泄漏报警器。
目前,国外常见的汽车制动液报警器或液位显示器系电气式或机械式,其结构复杂,成本高。日本五十玲15吨汽车上安装的刹车报警器采用磁性浮子使干簧管线路接通而报警的电气式结构。由于系整体铸造,干簧管如损坏不能修复与更换,一旦油液出现杂质,则直接影响报警器的可靠性或灵敏度。另外,在震动极大的设备,特别是在汽车上使用可靠性差,寿命亦短。
本实用新型之目的就是要提供一种结构简单、灵敏可靠、经济实用的汽车制动液泄漏电子报警器。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:在汽车制动液油杯中置入一油面传感器,信号经传感器探头送入电子集成块的信号处理器进行识别与放大处理,并通过显示装置报警。显示装置可以是灯泡或蜂鸣器;传感器的形状可以是“十”字形或螺旋形或“L”形。
本实用新型与现有技术比较,具有结构简单、灵敏可靠、成本低廉的优点,可在液压制动车辆或其它液压设备上普遍推广。
本实用新型的具体结构由以下实施例结合附图给出。
附图是根据本发明提出的汽车制动液泄漏电子报警器的示意图
本实用新型由油面传感器(1)、信号处理器(2)、显示装置(3)三部分组成。油面传感器(1)通过导线与信号处理器(2)的输入端连接;信号处理器(2)的输出端经导线与显示装置(3)连接。当汽车制动液油面降落或泄漏到达最低值时,油面传感器(1)中的信号经过信号处理器(2)的处理与放大,进入显示装置(3)报警。本实用新型经过几台车试用后,测试信号准确,安全报警灵敏可靠。
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