[发明专利]标准无齿轮升降机的驱动装置无效

专利信息
申请号: 87100969.2 申请日: 1987-02-24
公开(公告)号: CN1006295B 公开(公告)日: 1990-01-03
发明(设计)人: 威廉·H·吉布森 申请(专利权)人: 奥蒂斯电梯公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 吴增勇,匡少波
地址: 美国康*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 标准 齿轮 升降机 驱动 装置
【权利要求书】:

1、包括一个马达和一个牵引盘的驱动装置,该马达(21)的前端盖(10)包括一个以马达轴为中心的凹形盘状部件(12),马达21包括一个圆筒形外壳(40)和一根轴向地伸出外壳40前部的轴(44),该驱动装置的特征在于:

一还包括一个与端盖成整体构件的马达的机架26;

一马达前端盖(10)还包括一个从盘状部件(12)的中部向外伸展的管状凸台(22)和一个装置在其圆周上,用以将马达同端盖相连的法兰盘(18),其中凸台(22)有一个圆柱形腔孔30,并在其前腔口处有止动缘37,凸台的前表面25内设置有若干螺纹孔(80);

一牵引盘56包含有一个外轮缘72它经过中间圆盘部件74连接到用以同马达连接的内轮壳54上,而轮壳54的中间圆盘部件(74)上设有一些与凸台孔(24)对准的孔(78);

一牵引盘的轮缘部分72延伸至凸台的外面,其间的运行间隙很紧密,致使当牵引盘被螺栓固定在端盖上时,牵引盘和端盖被紧密的定位;

一所述轴(44)伸出凸台(22)的第一段(50)用以安装牵引盘的轮壳(54),轴(44)的第二段(66)基本上装配在凸台(22)内与其柱面腔孔(36)相应的部分,以便在第二轴段(66)和柱面腔孔(36)之间安装轴承(68);

2、根据权利要求1中所述的驱动装置,其特征在于

所述轴承的另一座圈的前面被止动缘(37)轴向地限定。

3、根据权利要求1中所述驱动装置,其特征在于

所述螺纹孔(80)是穿透凸台22轴向延伸孔24的部分;和

夹持环(90)配置在凸台内部,由穿过轴向孔(24)插入夹持环(90)的螺栓紧压在外座圈的背面。

4、根据权利要求3中所述的驱动装置,其特征在于

径向孔(98)设置在凸台圆周上并与轴向孔(24)对准,并且从轴向孔(24)伸延至柱面腔体(36),致使轴承(68)可以经由凸台(22)的前表面(25)上的轴向孔(24)或出口注入润滑油。

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