[其他]高锰钢整铸复合护轨无效

专利信息
申请号: 86100434 申请日: 1986-01-26
公开(公告)号: CN86100434B 公开(公告)日: 1987-10-21
发明(设计)人: 沈天仁 申请(专利权)人: 鞍山钢铁公司;鞍钢运输部
主分类号: E01B5/18 分类号: E01B5/18
代理公司: 鞍山专利事务所 代理人: 赵长芳
地址: 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 高锰钢 复合
【权利要求书】:

1.一种铁路道岔用复合护轨,它由基本轨和 与其邻接的护轨整铸成一体,基本轨内侧与护轨立 墙相连构成轮缘槽,其特征在于该复合护轨由高锰 钢合金材料铸成,在其两端基本轨为轨型断面形式, 护轨为立墙形式,在护轨平直段范围内基本轨上部 呈倒“箱”型,由稍有斜度的两个侧壁分别连接和 支撑基本轨踏面外侧和护轨半立墙,形成由两侧壁、 基本轨踏面及轮缘槽槽底共同构成的空腔式结构。

2.根据权利要求1所述的复合护轨,其特征 在于护轨轨端立墙与基本轨轨底相连形成倾斜式底 板,随着基本轨在护轨缓冲段范围内由轨型断面向 中空异型断面过渡,其底板逐渐上升变窄,形成平 直段的轮缘槽槽底。

3.根据权利要求1、2所述的复合护轨,其 特征在于护轨平直段采用计算的最小长度,缓冲段 根据列车速度等条件采用允许的最大长度,各段立 墙可采取不同厚度。

4.根据权利要求1所述的复合护轨,其特征 在于该复合护轨铸件为无底板开口槽形,并在同一 枕木上的基本轨耳板和护轨耳板间设有横拉筋板。

5.根据权利要求1所述的复合护轨,其特征 在于将基本轨全长分割成整铸部分及剩余的钢轨部 分。

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