[实用新型]一种方程式赛车可调悬架系统有效

专利信息
申请号: 202320861476.9 申请日: 2023-04-18
公开(公告)号: CN219214642U 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 张恒辰;冀秉魁;门玉琢;姚雪萍;尹承志;马仕豪;黄杉;陈轶;黄雪亮 申请(专利权)人: 长春工程学院
主分类号: B60G11/14 分类号: B60G11/14;B60G7/00
代理公司: 沈阳鸿迈知识产权代理事务所(普通合伙) 21274 代理人: 马丽彬
地址: 130012 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 方程式赛车 可调 悬架 系统
【权利要求书】:

1.一种方程式赛车可调悬架系统,其特征在于,包括:

上侧梁;

下侧梁,一对所述下侧梁位于一对上侧梁下方;

上A形横臂,所述上A形横臂一端连接有上铰接座,所述上A形横臂铰接于上侧梁一侧;

下A形横臂,所述下A形横臂位于上A形横臂下方,所述下A形横臂一端连接有下铰接座,所述下A形横臂铰接于下侧梁一侧;

立柱,所述立柱铰接于上铰接座以及下铰接座之间;

推杆,所述推杆铰接于下A形横臂一端;

主悬挂减震机构,所述主悬挂减震机构连接于推杆一端;

备用减震机构,所述备用减震机构设置于主悬挂减震机构一侧。

2.根据权利要求1所述的一种方程式赛车可调悬架系统,其特征在于,所述主悬挂减震机构包括:

连接块,所述连接块铰接于推杆一端,所述连接块底部铰接有底杆,所述底杆连接于上侧梁顶部;

支撑梁,所述支撑梁固定安装于下侧梁一侧;

底座,所述底座固定安装于一对支撑梁顶部之间;

主减震器,所述主减震器铰接于连接块,所述主减震器伸缩端铰接于底座一侧。

3.根据权利要求2所述的一种方程式赛车可调悬架系统,其特征在于,所述备用减震机构包括:

备用减震器,所述备用减震器连接于支撑梁顶部,所述备用减震器伸缩端连接有对接杆,所述连接块一侧铰接有对接块,所述对接块与对接杆通过对接螺栓连接;

备用电推杆,所述备用电推杆连接于备用减震器一侧,所述备用电推杆伸缩端连接有锁块;

备用固定筒,所述备用固定筒连接于备用减震器伸缩端,所述备用固定筒一侧连通有锁筒;

锁紧电推杆,所述锁紧电推杆连接于一对支撑梁之间,所述锁紧电推杆伸缩端连接有横梁;

锁杆,一对所述锁杆分别滑动于一对锁筒内;

锁孔,所述锁孔开设于锁块。

4.根据权利要求2所述的一种方程式赛车可调悬架系统,其特征在于,还包括:

端筒,所述端筒连接于主减震器一端;

端杆,所述端杆连接于连接块一端,所述端杆位于端筒内;

锁定螺栓,所述锁定螺栓连接于端筒与端杆之间。

5.根据权利要求1所述的一种方程式赛车可调悬架系统,其特征在于,还包括:

连杆,所述连杆连接于上A形横臂一侧,所述连杆另一端铰接于上侧梁一侧。

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