[实用新型]仪表板总成和车辆

说明书

本实用新型公开了一种仪表板总成和车辆，该仪表板总成包括：仪表板；主机支架，主机支架连接于仪表板且设置有滑轨，主机支架设置有风道；多媒体主机，多媒体主机可滑动地设置于滑轨，而且多媒体主机在滑动至预定位置后与滑轨限位配合。由此，可以便于多媒体主机的安装与固定，也可以避免大量螺栓等标准件的安装，也可以加快多媒体主机以及仪表板的散热，从而可以提升仪表板总成的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种仪表板总成和车辆。

背景技术

一般多媒体主机装配结构根据布置方式不同可以分为两种，一种是利用四个螺栓将主机四个角固定在主机支架或仪表板加强梁上，另一种是多媒体主机后面带有尾椎销子，前面可以通过两个螺栓固定在主机支架或仪表板加强梁上，这样存在使用螺栓标准件数量多、成本高、装配时间长和浪费工时的问题，也存在盲插，无法对准定位孔和装配困难的问题，同时，多媒体主机在运转过程中会发热，热量一般聚集在与仪表板接触的上表面，造成仪表板表面发热。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种仪表板总成，该仪表板总成可以避免大量螺栓的安装，也可以便于多媒体主机的安装和散热。

本实用新型进一步地提出一种车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的仪表板总成，包括：仪表板；主机支架，所述主机支架连接于所述仪表板且设置有滑轨，所述主机支架设置有风道；多媒体主机，所述多媒体主机可滑动地设置于所述滑轨且在滑动至预定位置后与所述滑轨限位配合。

由此，主机支架上滑轨的设置，可以便于多媒体主机的安装与固定，也可以避免大量螺栓等标准件的安装，从而可以减少成本，主机支架上风道的设置，可以加快多媒体主机以及仪表板的散热，从而可以提升仪表板总成的使用寿命。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨设置于所述主机支架两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨设置有第一限位部，所述多媒体主机设置有第二限位部，所述第二限位部在滑动至预定位置后，所述第二限位部与所述第一限位部限位配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨的一端设置有开口，所述滑轨的另一端设置有所述第一限位部。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨包括：第一轨段和第二轨段，所述第一轨段与所述第二轨段相连接，所述第一轨段背离所述第二轨段的一端设置有所述开口，在靠近所述第二轨段的方向上，所述第一轨段的宽度呈递减趋势，所述第二轨段构造为所述第一限位部，所述第二轨段的宽度小于等于所述第二限位部的厚度。

根据本实用新型的一些实施例，所述风道具有出风口，所述出风口朝向所述多媒体主机设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述出风口包括多个出风孔，多个所述出风孔在所述风道上间隔设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述出风口设置于所述主机支架的中部且与所述多媒体主机的上表面中部相对设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述主机支架焊接或螺接于所述仪表板。

根据本实用新型的第二方面实施例的车辆，包括：上述实施例的仪表板总成。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的仪表板总成的装配示意图；

图2是根据本实用新型实施例的仪表板总成的轴测图；