[实用新型]齿轮锻造件送料调整机构有效
申请号: | 202320535670.8 | 申请日: | 2023-03-13 |
公开(公告)号: | CN219448340U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 江维斌 | 申请(专利权)人: | 浙江昌博机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 锻造 件送料 调整 机构 | ||
1.齿轮锻造件送料调整机构,包括带有机架(1b)的辊筒输送线(1),辊筒输送线(1)包括一排辊体(1a),辊体(1a)上侧竖直设有推板(2),推板(2)有两个并沿辊体(1a)轴向并列设置,推板(2)两端均竖直固定有连接片(3),且连接片(3)下端穿过成型在相邻两辊体(1a)之间的间隙,机架(1b)上还水平设有同步带组件(5)和用于驱动同步带组件(5)运转的驱动部件,同步带组件(5)包括同步带(5b),其特征在于,每个连接片(3)的下端均通过连接结构一滑动支撑在机架(1b)上,且连接片(3)能沿辊体(1a)轴向滑动;与同一推板(2)连接的这两连接片(3)通过水平设置的板体(4)固连,两板体(4)中部下侧分别固连同步带(5b)的上侧和下侧以使两板体(4)相互靠近或相互远离。
2.根据权利要求1所述的齿轮锻造件送料调整机构,其特征在于,上述的板体(4)下侧通过连接结构二滑动支撑在机架(1b)上。
3.根据权利要求2所述的齿轮锻造件送料调整机构,其特征在于,同步带组件(5)有两组并沿辊筒输送线(1)的输送方向分布,连接结构二处于两同步带组件(5)之间,上述的驱动部件用于驱动两同步带组件(5)同步运转。
4.根据权利要求3所述的齿轮锻造件送料调整机构,其特征在于,同步带组件(5)还包括供同步带(5b)饶设的主动轮(5a),驱动部件包括连接轴(8)和用于驱动连接轴(8)转动的电机(9),连接轴(8)通过轴承转动支撑在机架(1b)上,且连接轴(8)轴向与两同步带组件(5)的布置方向一致,连接轴(8)两端分别与两主动轮(5a)固连。
5.根据权利要求4所述的齿轮锻造件送料调整机构,其特征在于,电机(9)设置在连接轴(8)下侧,连接轴(8)固定有从动链轮(10),电机(9)主轴上固定有主动链轮(11),主动链轮(11)和从动链轮(10)通过链条连接。
6.根据权利要求4所述的齿轮锻造件送料调整机构,其特征在于,电机(9)通过联轴器与连接轴(8)一端连接。
7.根据权利要求1所述的齿轮锻造件送料调整机构,其特征在于,机架(1b)上水平固定有长度沿辊体(1a)轴向延伸的直线导轨一(6),直线导轨一(6)有两个并沿辊筒输送线(1)的输送方向并列设置,连接结构一包括固定在连接片(3)底部的滑块一,且滑块一安装在对应直线导轨一(6)上。
8.根据权利要求2所述的齿轮锻造件送料调整机构,其特征在于,机架(1b)上水平固定有长度沿辊体(1a)轴向延伸的直线导轨二(7),连接结构二包括固定在板体(4)底部的滑块二(12),且滑块二(12)安装在直线导轨二(7)上。
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