[实用新型]高压互锁电路、电控器及电动汽车

说明书

本申请公开了一种高压互锁电路、电控器及电动汽车，属于新能源汽车技术领域。高压互锁电路包括多个高压接插件，各高压接插件分别设有两条高压互锁信号线；电连接器，电连接器与各高压互锁信号线电连接，使各高压互锁信号线形成串联回路；电路板，电路板设有第一信号线接插件和控制电路，控制电路与第一信号线接插件电连接，第一信号线接插件与串联回路的首尾两端电连接。根据本申请的高压互锁电路，利用电连接器将所有的高压互锁信号线串联起来，电路板上需要利用一个具有两个引脚的接插件与串联后的高压互锁信号线连接，减少了对电路板空间的占用，走线更简明，同时缩短了高压互锁信号线的长度，电压降更小。

技术领域

本申请属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种高压互锁电路、电控器及电动汽车。

背景技术

高压回路中一般都要求具备高压互锁功能，即对高压接插件接插不良(或脱离)进行检测的功能。为了实现对高压直流和交流侧动力线束的高压互锁检测，通常是将所有高压接插件的高互锁信号线连接至PCB板上，在PCB板上实现各互锁信号线的串联。在高互锁信号线数量较多时，接线繁杂凌乱，也容易出现机箱内部空间有限或者PCB板面空间限制而无法连接过多高互锁信号线的情况。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种高压互锁电路、电控器及电动汽车，减少了对电路板空间的占用，走线更简明，高压互锁信号线的电压降更小。

第一方面，本申请提供了一种高压互锁电路，高压互锁电路包括多个高压接插件，各高压接插件分别设有两条高压互锁信号线；电连接器，电连接器与各高压互锁信号线电连接，使各高压互锁信号线形成串联回路；电路板，电路板设有第一信号线接插件和控制电路，控制电路与第一信号线接插件电连接，第一信号线接插件与串联回路的首尾两端电连接。

根据本申请的高压互锁电路，利用电连接器将所有的高压互锁信号线串联起来，电路板上需要利用一个具有两个引脚的接插件与串联后的高压互锁信号线连接，减少了对电路板空间的占用，走线更简明，同时缩短了高压互锁信号线的长度，电压降更小。

根据本申请的一个实施例，电连接器包括多个线对线连接器，各线对线连接器与高压互锁信号线电连接。

根据本申请的一个实施例，第一信号线接插件与两条连接于不同高压接插件的高压互锁信号线电连接。

根据本申请的一个实施例，多个高压接插件包括正极高压接插件、负极高压接插件、U相高压接插件、V相高压接插件和W相高压接插件。

根据本申请的一个实施例，电路板包括：转接电路板，转接电路板设有第一信号线接插件和第二信号线接插件；控制电路板，控制电路板设有控制电路和第三信号线接插件，第二信号线接插件通过信号线与第三信号线接插件连接，信号线用于传递串联回路的电信号。

第二方面，本申请提供了一种电控器，该电控器包括机箱和根据上述实施例中任一项高压互锁电路，高压互锁电路包括多个高压接插件、电连接器和电路板，高压接插件的高压互锁信号线至少部分设置于机箱内部，电连接器和电路板设置于机箱内部。

根据本申请的电控器，利用电连接器将所有的高压互锁信号线串联起来，减少了高压互锁信号线对电路板空间的占用，走线更简明，同时高压互锁信号线长度缩短，电压降更小，也减小对机箱空间的要求，有利于缩小机箱。

根据本申请的一个实施例，电连接器包括具有多个连接端的公头和具有多个连接端的母头，公头的连接端与对应的母头的连接端连通，多个高压接插件包括高压直流侧接插件和高压交流侧接插件，高压直流侧接插件的高压互锁信号线与母头电连接，高压交流侧接插件的高压互锁信号线与公头电连接。

根据本申请的一个实施例，电连接器包括多个线对线连接器，线对线连接器的一端作为公头的连接端，另一端作为母头的连接端。