[实用新型]一种带低压报警的液压盘刹装置

说明书

本实用新型涉及液压盘刹技术领域，且公开了一种带低压报警的液压盘刹装置，包括制动盘、第一制动器与第二制动器，所述制动盘的表面设置有轮毂，所述制动盘的表面与第一制动器和第二制动器之间固定安装，所述第一制动器与第二制动器的内腔均设置有压力传感器，所述第一制动器与第二制动器的表面均设置有活塞，所述第一制动器的内腔设置有连接机构；该带低压报警的液压盘刹装置，通过设置连接机构，能够方便使用者将第一制动器与第二制动器进行安装连接，并且也方便使用者进行拆卸维修保养等工作，同时使用者不必使用特定的工具才能将第一制动器与第二制动器进行分离，方便使用者进行使用，加强了装置在进行拆卸与安装时的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及液压盘刹技术领域，具体为一种带低压报警的液压盘刹装置。

背景技术

刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，在对汽车等需要刹车的工具上需要使用到液压盘刹装置。

经检索，中国专利公开了一种液压盘刹装置、包括该装置的修井机，其专利号为202122897269.2，该专利的有益效果是能精准地控制修井机作业中负载的位置,大幅减少了劳动力,同时能提高作业精度和安全性。

现有的在进行刹车时会出现刹车不彻底，使用者无法确定刹车情况，缺少可以进行低压报警的装置，使得容易发生交通事故，并且现有的在进行刹车时需要使用到液压盘刹装置，但是现有的在制动盘使用较长时间后与制动器之间的磨损较为严重，使用者需要将两个部件进行拆卸维修保养，但是现有的都是直接将两个部件进行固定安装，并且安装的工具较为复杂，使用者在进行拆卸时需要寻找特定的工具进行拆卸，较为麻烦且不便于使用者进行操作，给工作人员带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带低压报警的液压盘刹装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带低压报警的液压盘刹装置，包括制动盘、第一制动器与第二制动器，所述制动盘的表面设置有轮毂，所述制动盘的表面与第一制动器和第二制动器之间固定安装，所述第一制动器与第二制动器的内腔均设置有压力传感器，所述第一制动器与第二制动器的表面均设置有活塞，所述第一制动器的内腔设置有连接机构；

所述连接机构包括调节槽，所述调节槽开设于第一制动器一侧的内腔，所述调节槽的内腔通过第一转轴转动连接有盖板，所述盖板的一侧固定连接有卡板，所述第一制动器的一侧开设有与卡板配合使用的卡槽。

优选的，所述卡板的表面开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有第一螺纹杆，所述卡槽的内部开设有第一螺纹槽。

优选的，所述调节槽的内部通过第二转轴转动连接有两个定位板，其中一个所述定位板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接于调节槽内腔的一侧。

优选的，所述盖板的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有挡板，所述挡板的一侧与其中一个所述定位板的一侧接触。

通过设置挡板与其中一个定位板的接触，使得可以将定位板进行推动，并且起到格挡与推动的作用，通过第二弹簧的弹力与第一弹簧的弹力将两个定位板进行挤压，在第二转轴的作用下两个定位板相互咬合，使得将定位杆进行定位。

优选的，所述第二制动器的一侧固定连接有与定位板配合使用的定位杆，所述调节槽内腔的一侧开设有与定位杆配合使用的通孔。

优选的，所述第一制动器的表面开设有螺纹孔，所述第二制动器的表面开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的内部螺纹连接有第二螺纹杆。

通过设置第二螺纹杆，使得可以将第一制动器与第二制动器进行安装，避免出现松动，避免制动不及时，降低安全隐患。