[实用新型]车身中部结构与汽车

说明书

本实用新型提供了一种车身中部结构与汽车，本实用新型的车身中部结构包括分设在左右两侧的门槛梁，位于两侧所述门槛梁之间的前地板，以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅前安装横梁和座椅后安装横梁；所述座椅前安装横梁和所述座椅后安装横梁均由一侧的所述门槛梁贯穿至另一侧的所述门槛梁，且在所述座椅前安装横梁和所述座椅后安装横梁之间连接有加强纵梁。本实用新型的车身中部结构，有助于碰撞力在车身中部位置的传递分散，能够提高整车碰撞的安全性，而可提升整车品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身技术领域，特别涉及一种车身中部结构。本实用新型还涉及设有上述车身中部结构的汽车。

背景技术

随着消费者对汽车安全的日益重视，以及碰撞安全法规要求的不断提高，各车企对汽车的安全性设计也越来越重视。车身作为汽车碰撞的主要承载结构，其结构上设计的合理性，成为影响汽车碰撞安全的重要因素。

目前，常见的车身中部结构一般包含有门槛梁、前地板、中通道和座椅安装横梁等，并且座椅安装横梁通常为分设在中通道左右两侧的两段式结构。此种结构虽然能够在汽车碰撞时起到碰撞力传递作用，但由于需通过中间的中通道进行碰撞力的过渡，会降低碰撞力沿座椅安装横梁传递的连贯性，而影响碰撞力传递分散效果。

此外，现有的车身中部结构中，由于各梁体结构之间缺少有效的横向或纵向连接，在汽车发生碰撞时，也存在碰撞力传力通道单一、碰撞力分散效果不足等问题，其会影响整车碰撞安全性的提高，从而不利于提升整车品质。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车身中部结构，以利于提高整车碰撞的安全性，提升整车品质。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车身中部结构，包括分设在左右两侧的门槛梁，位于两侧所述门槛梁之间的前地板，以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅前安装横梁和座椅后安装横梁；

所述座椅前安装横梁和所述座椅后安装横梁均由一侧的所述门槛梁贯穿至另一侧的所述门槛梁，且在所述座椅前安装横梁和所述座椅后安装横梁之间连接有加强纵梁。

进一步的，还包括连接在所述前地板上的中通道；

所述中通道包括位于所述座椅前安装横梁前侧的中通道前段，以及位于所述座椅后安装横梁后侧的中通道后段，且所述中通道前段的后端与所述座椅前安装横梁连接，所述中通道后段的前端与所述座椅后安装横梁连接。

进一步的，还包括位于前围板底部的前围下横梁；

所述前围下横梁连接在左右两侧的A柱之间，且所述前围下横梁的前部与分设在左右两侧的前机舱纵梁连接，所述前围下横梁的后部与所述中通道前段的前端在整车前后方向上衔接设置。

进一步的，还包括位于所述座椅前安装横梁前侧的前地板上纵梁；

所述前地板上纵梁的前端与所述前围下横梁在整车前后方向上衔接设置，所述前地板上纵梁的后端与所述座椅前安装横梁连接。

进一步的，所述中通道前段的左右两侧均设有一根所述前地板上纵梁。

进一步的，两侧所述前机舱纵梁的后端均连接有纵梁后段；

各侧所述前地板上纵梁与同侧所述纵梁后段在整车上下方向上衔接设置。

进一步的，所述加强纵梁为并排布置的两根，且所述座椅前安装横梁、所述座椅后安装横梁，以及两侧所述门槛梁和两根所述加强纵梁形成“目”字型结构。

进一步的，两根所述加强纵梁分设在所述中通道前段和所述中通道后段之间连线的左右两侧，且从整车前后方向来看，各侧所述加强纵梁位于同侧的所述前地板上纵梁和所述中通道前段之间。

进一步的，所述前地板采用全平地板。