[实用新型]带混合摩擦片的离合器从动盘

说明书

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及带混合摩擦片的离合器从动盘，解决了现有技术中从动盘均是采用单一的摩擦片，存在摩擦系数小或摩擦性能不稳定的缺点，而且摩擦片的温度容易骤升，不利于摩擦片的正常工作的问题。带混合摩擦片的离合器从动盘，包括盘毂和两个对称设置在盘毂两侧且与盘毂侧壁可拆卸连接的夹持片。本实用新型通过夹持片和摩擦片的设置，可以根据实际需求安装合适的材质的摩擦片进行使用，便于实现可充分发挥复合材料摩擦片较低温度时摩擦系数大、磨合性能好的特点，能正常完成磨合；当离合器负荷增大，工作温度增高时，金属片可充分发挥其高温下摩擦性能稳定的优点，使离合器能稳定地正常工作。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及带混合摩擦片的离合器从动盘。

背景技术

离合器主要由离合器盖、膜片弹簧、压盘、支承环、支承铆钉和从动盘组成。

从动盘上设有从动钢片，从动钢片上通过铆钉固定有摩擦片，在工作时，发动机的转矩通过花键传递给从动盘的盘毂，盘毂的窗口一侧通过减震弹簧将力传递给从动钢片，再通过摩擦片将力矩传递至汽车的传动系，而从动盘均是采用单一的摩擦片，存在摩擦系数小或摩擦性能不稳定的缺点，而且摩擦片的温度容易骤升，不利于摩擦片的正常工作，同时我们考虑到对于摩擦盘的摩擦质量的重要性，所以我们提出了便于对摩擦片与加持盘分离的带混合摩擦片的离合器从动盘，用以解决上述问题

实用新型内容

本实用新型的目的是提供带混合摩擦片的离合器从动盘，解决了现有技术中从动盘均是采用单一的摩擦片，存在摩擦系数小或摩擦性能不稳定的缺点，而且摩擦片的温度容易骤升，不利于摩擦片的正常工作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

带混合摩擦片的离合器从动盘，包括盘毂和两个对称设置在盘毂两侧且与盘毂侧壁可拆卸连接的夹持片，所述夹持片远离盘毂的一侧且沿盘毂的圆周方向环形阵列有若干个摩擦片，每个所述摩擦片的一侧均与夹持片的侧壁可拆卸连接。

优选的，所述盘毂的两侧且沿盘毂的圆周方向均环形阵列有若干个连接杆，所述夹持片的一侧开设有若干个与连接杆相适配的连接孔。

优选的，两个所述夹持片的一侧均开设有若干个固定孔，且两个所述夹持片的一侧均开设有若干个与固定孔连通的隐藏槽，两个所述夹持片通过若干个与固定孔相适配的固定螺杆连接。

优选的，所述夹持片的一侧开设有若干个通风槽。

优选的，所述摩擦片的底部固定连接有两个对称设置的对接杆，所述夹持片的一侧开设有若干个与对接杆相适配的对接槽。

优选的，所述摩擦片的一侧中心处开设有定位孔，所述定位孔的内部设置有一端与夹持片侧壁固定连接的对接螺杆，所述对接螺杆的一端螺纹连接有对接螺帽，所述摩擦片的一侧开设有与对接螺帽相适配的隐藏槽。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过夹持片和摩擦片的设置，可以根据实际需求安装合适的材质的摩擦片进行使用，便于实现可充分发挥复合材料摩擦片较低温度时摩擦系数大、磨合性能好的特点，能正常完成磨合；当离合器负荷增大，工作温度增高时，金属片可充分发挥其高温下摩擦性能稳定的优点，使离合器能稳定地正常工作。

本实用新型还具备以下有益效果：