[实用新型]一种汽车顶棚出风口固定结构有效
| 申请号: | 202320090472.5 | 申请日: | 2023-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN219076959U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 黄梅范;廖红妹;周魏;陈靖 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 顶棚 风口 固定 结构 | ||
本实用新型提供了一种汽车顶棚出风口固定结构,包括支撑框和固定框,固定框通过卡接部插入到支撑矿的卡接槽中实现两者的卡接连接,在上述连接的基础上,增加了螺钉连接机构。在卡接部卡接到卡接槽中后,卡接部与卡接槽之间再通过螺钉连接结构连接。该固定结构能将顶棚出风口与顶棚牢固连接,使侧气帘点爆时,出风口不易飞出。
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰结构,尤其涉及汽车顶棚出风口的固定结构。
背景技术
汽车出风口用于汽车内部气流导向使用,使用时,外部空气或者空调冷气会从吹风口排出,经导流装置导流,将气流朝着一个方向引导排出。对于带侧气帘配置的车型,当出风口布置的侧面时,出风口安装结构的强弱将影响侧气帘点爆验证的结果。现有的出风口和顶棚背面支撑框短边为卡簧结构,(长边为卡接),侧气帘在点爆时出风口容易飞出。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种汽车顶棚出风口固定结构,该固定结构将顶棚出风口与顶棚牢固连接,使侧气帘点爆时,出风口不易飞出。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车顶棚出风口固定结构,包括支撑框和固定框,所述固定框具有面板和从面板上朝一侧伸出的卡接部,所述支撑框具有框架本体和由框架本体围成卡接槽,所述卡接部及卡接槽上设置有螺钉连接结构,在所述卡接部卡接到卡接槽中后,所述卡接部与所述卡接槽再通过螺钉连接结构连接。
所述螺钉连接结构包括设置所述卡接部外侧边处的盲孔、设置在卡接槽边缘处的通孔及用于连接盲孔和通孔的螺钉,所述螺钉与所述盲孔过盈配合。
所述盲孔与所述通孔位置对应,当所述卡接部卡接到卡接槽中后,所述通孔与所述盲孔的孔位对准,螺钉拧入所述通孔及盲孔后实现所述支撑框与固定框的固定连接。
所述螺钉为自攻螺钉。
所述盲孔具有两个,在所述卡接部的外侧边呈对角布置。
所述通孔具有两个,在所述卡接槽的内边缘上呈对角布置。
所述卡接部及卡接槽的对应长边上设置有卡接机构。
所述卡接机构为设置在卡接部长边上的卡块。
所述卡接部及卡接槽的对应长边上还设置有限位机构。
所述限位机构包括设置在所述卡接部长边上的限位块及位于所述卡接槽上的限位槽。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型所述的固定结构能够使得出风口固定的更为牢固,在侧气帘点爆时,出风口不易飞出。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型所述固定结构中的支撑框的结构示意图;
图2为本实用新型所述固定结构中的固定框的结构示意图;
图3为本实用新型所述固定结构中的整体结构示意图;
其中:
10-支撑框;11-框架本体;12-卡接槽;13-卡接槽边缘;14-限位槽;15-通孔;
20-固定框;21-面板;22-卡接部;23-限位块;24-卡块;
30-自攻螺钉。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,而不构成对本实用新型的限制。
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