[实用新型]一种适应多种路况的变履水果运输车有效
| 申请号: | 202320000702.4 | 申请日: | 2023-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN218751096U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 张赛;黄保赛;赵栋杰;张瀚宇;秦悦;张涵雪 | 申请(专利权)人: | 聊城大学 |
| 主分类号: | B62D55/084 | 分类号: | B62D55/084;B60P3/00;B62D33/02 |
| 代理公司: | 山东舜天律师事务所 37226 | 代理人: | 李新海 |
| 地址: | 252000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适应 多种 路况 水果 运输车 | ||
1.一种适应多种路况的变履水果运输车,包括车型框架(1)、变履转换装置(2)、水果收集箱(3),其特征在于:
所述的车型框架(1)装有水果收集箱(3),水果收集箱(3)用于收集存放水果;车型框架(1)前后两端各设有一根传动轴(5),传动轴(5)的端部各设有一个变履转换装置(2);
所述的变履转换装置(2)包括履带(6)、主传动齿轮(7)、条形支撑梁(8)、五边形框架支撑梁(9)、液压伸缩杆类型一(10)、T形支撑柱(11)、轴承(12)、液压伸缩杆类型二(13)、从动齿轮一(14)、从动齿轮二(15)、从动齿轮三(16)、从动齿轮四(17)、从动齿轮五(18)、从动齿轮六(20)、从动齿轮七(21)、从动齿轮八(22)、铰接栓(19); 五边形框架支撑梁(9)的五条边框首尾之间通过铰接栓(19)铰接连接,五边形框架支撑梁(9)的五条边框的之间的5个铰接连接处分别设置有从动齿轮一(14)、从动齿轮七(21)、从动齿轮六(20)、从动齿轮四(17)、从动齿轮八(22);传动轴(5)的轴端通过轴承座连接设置主传动齿轮(7),轴承座上方连接设置竖向设置的液压伸缩杆类型一(10),液压伸缩杆类型一(10)的底端与轴承座连接,液压伸缩杆类型一(10)的顶端与条形支撑梁(8)连接,条形支撑梁(8)连接设置在五边形框架支撑梁(9)的顶端的一条边框的中心处,轴承座下方连接设置三根液压伸缩杆类型二(13),三根液压伸缩杆类型二(13)中间的一根竖向设置,三根液压伸缩杆类型二(13)中的另外两根对称倾斜设置在竖向设置的一根的两侧,三根液压伸缩杆类型二(13)的底端均与轴承座连接,竖向设置的液压伸缩杆类型二(13)的顶端连接在正下方的铰接栓(19)上;两根倾斜设置的液压伸缩杆类型二(13)的顶端分别连接从动齿轮五(18)、从动齿轮三(16),T形支撑柱(11)的一端固定连接在轴承座上,T形支撑柱(11)的另一端连接从动齿轮二(15),主传动齿轮(7)与从动齿轮二(15)啮合,从动齿轮二(15)与从动齿轮一(14)啮合;履带(6)包覆在五边形框架支撑梁(9)的外侧,履带(6)内侧面分别与动齿轮一(14)、从动齿轮七(21)、从动齿轮六(20)、从动齿轮四(17)、从动齿轮八(22)啮合。
2.根据权利要求1所述的适应多种路况的变履水果运输车,其特征在于:所述的车型框架(1)的底部连接设置Z形支撑板(4),Z形支撑板(4)底部连接设置传动轴(5)。
3.根据权利要求1所述的适应多种路况的变履水果运输车,其特征在于:所述的车型框架(1)包括前挡风半圆框架(28)、前平面挡风框架(30)、底支撑梁(31)、上顶板(29)、侧隔板(32)、车底盘(33)、侧边板(34)、侧顶梁(35);前挡风半圆框架(28)底部与前平面挡风框架(30)相切放置; 底支撑梁(31)分别与前平面挡风框架(30)和车底盘(33)相连,且前平面挡风框架(30)和车底盘(33)垂直;上顶板(29)分别与两侧的侧顶梁(35)相连且垂直;侧顶梁(35)和侧边板(34)相切放置;侧边板(34)和侧隔板(32)保持平行放置,侧隔板(32)和车底盘(33)垂直相连。
4.根据权利要求1所述的适应多种路况的变履水果运输车,其特征在于:所述的水果收集箱(3)设有侧板(23)、定铰链(24)、动铰链(25)、可翻转底板(26)、后箱盖(27);侧板(23)与底板包围成箱体,箱体的一端设有后箱盖(27),底板的部分设置为可翻转底板(26),定铰链(24)固定于底板上;动铰链(25)固定于可翻转底板(26)上;定铰链(24)、动铰链(25)配合可实现可翻转底板(26)的定轴转动。
5.根据权利要求1所述的适应多种路况的变履水果运输车,其特征在于:所述的履带(6)的链节与链节之间连接有可拉伸柔性绳。
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