[发明专利]一种差速器壳体生产用冲孔装置

说明书

本发明涉及一种冲孔装置，尤其涉及一种差速器壳体生产用冲孔装置。需要设计一种能够进行多角度的冲孔，提高适配性的差速器壳体生产用冲孔装置。一种差速器壳体生产用冲孔装置，包括有固定座、支撑板和升降板等，固定座左侧面中部固接有支撑板，支撑板上部滑动式的穿接有升降板。本发明将差速器壳体放在旋转座上，启动电动推杆的伸缩杆缩短带动升降板向下移动，也就使得胶板与固定座内侧接触对旋转座进行固定，冲压杆再对差速器壳体进行冲孔，再使得冲压杆与差速器壳体脱离接触，启动伺服电机转动，旋转座带动差速器壳体转动使得下一个需要冲孔的位置与冲压杆对应，如此，通过旋转座的转动能够对差速器壳体进行多角度的冲孔，从而提高适配性。

技术领域

本发明涉及一种冲孔装置，尤其涉及一种差速器壳体生产用冲孔装置。

背景技术

差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，差速器在生产过程中，少不了对差速器壳体的生产，但差速器壳体生产出来后，一般都需要对差速器壳体进行冲孔处理，方便差速器壳体的安装。

公开号为CN217251994U的中国专利公开了一种差速器壳体冲孔机构，包括机架以及贯穿安装在机架的上端面的冲孔件，所述机架的内部底面镶嵌有托盘，所述托盘的内部贴合安装有冲座，所述托盘的上端面延伸有限位环，所述限位环贴合贯穿于冲座的外表面中部，所述托盘的侧面固定安装有固定槽体，所述固定槽体的内部贴合安装有限角架，所述限角架的端部设置为V字形，所述冲座的外表面上部环形阵列开设有多组V形槽，所述限角架的端部贴合于其中一组V形槽的内部，所述限角架的前后端面分别延伸有两组滑块，上述专利虽然能够对差速器壳体进行冲孔处理，但由于限角架与V形槽的作用，只能够对差速器壳体进行固定角度的冲孔，无法根据需求进行多角度的调节冲孔，适配性低。

本发明旨在解决上述专利中存在的问题，为此，提出一种能够进行多角度的冲孔，提高适配性的差速器壳体生产用冲孔装置。

发明内容

为了克服上述专利虽然能够对差速器壳体进行冲孔处理，但由于限角架与V形槽的作用，只能够对差速器壳体进行固定角度的冲孔，无法根据需求进行多角度的调节冲孔，适配性低的缺点，本发明提供一种能够进行多角度的冲孔，提高适配性的差速器壳体生产用冲孔装置。

本发明通过以下技术途径实现：

一种差速器壳体生产用冲孔装置，包括有固定座、支撑板、电动推杆、升降板、冲压杆和旋转座，固定座左侧面中部固接有支撑板，支撑板上部滑动式的穿接有升降板，升降板右后侧固定穿接有用于对差速器壳体进行冲孔的冲压杆，支撑板左侧面下部中间固接有电动推杆，电动推杆的伸缩杆端部与升降板左部固定连接，固定座顶部中间转动式的穿接有用于对差速器壳体进行放置的旋转座，旋转座上沿周向开有四个弧形孔，还包括有旋转机构和定位机构，固定座上设置有用于带动旋转座转动以对冲孔角度进行调节的旋转机构，升降板与支撑板之间设置有用于将旋转座固定的定位机构。

进一步的说明，旋转机构包括有伺服电机、第一锥齿轮和传动轴，固定座内顶部前侧中间转动连接有传动轴，传动轴上部与旋转座下部之间通过同步带组件传动，固定座内顶部前侧中间固接有伺服电机，伺服电机的输出轴与传动轴下部都固定套装有第一锥齿轮，第二锥齿轮位于前侧的限位座前方，两个第一锥齿轮相啮合。