[发明专利]一种汽车电池的管理方法及装置

说明书

本发明公开了一种汽车电池的管理方法及装置，所述方法包括：当电池管理单元到检测汽车电池被更换后，从更换后的汽车电池中获取电池配置信息，将配置信息发送至微控制单元，微控制单元根据该电池配置信息判断是否需要启动测试流程，如不需要启动测试流程，则微控制单元基于存储于信息存储单元中的相关计算参数和获取的电池的电压、电流、温度以及车辆的状态信息控制汽车电池的充放电流程；如需要启动测试流程，则进入测试流程，并在测试流程结束后，基于更新后的相关计算参数和获取的电池的电压、电流、温度以及车辆的状态信息控制汽车电池的充放电流程。该系统及方法更新更换后的相关计算参数，提高汽车电池的管理维护效率，延长电池使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车电池管理领域，具体涉及汽车电池的信息管理和电池的管理控制方法。

背景技术

随着汽车电子化技术的发展，为了在保障电池安全使用的情况下，提高汽车电池的使用效率，汽车电池管理系统被广泛的应用于常规车辆中，该系统通过对电池的状态信息和环境信息进行检测，并基于检测结果和相关计算参数估计电池的运行状态，最后基于电池的运行状态控制汽车电池的使用，如专利CN115166551A，该专利通过获取电池的静止状态，以及充放电状态，基于上述状态和相关参数进行电池状态的预测，提高电池使用的安全性和有效性。

目前汽车电池的类型有很多种类，有铅酸电池、锂电池等等，其中的锂电池又包括钴酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、锰酸锂等等，不同类型的电池都有其各自的特性。汽车电池管理系统中其电池状态的相关计算参数往往仅针对某一种类型的电池，当车辆电池类型改变时，其原有的计算参数对应的检测和控制方法并不能适应新类型电池的控制。

发明内容

本发明主要提供一种汽车电池的管理方法及系统，以解决上述背景技术中的问题。

本申请一方面提供一种汽车电池的管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：当检测到汽车电池被更换，从更换后的汽车电池中获取电池配置信息；

S2：根据所述电池配置信息判断是否需要启动测试流程；如不需要启动测试流程，则进入S5；如需要启动测试流程，则进入S4；

S4：在测试流程中更新存储于信息存储单元中的相关计算参数；

S5：基于存储于信息存储单元中的相关计算参数和获取的电池的电压、电流、温度以及车辆的状态信息控制汽车电池的充放电流程。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：

所述根据所述电池配置信息判断是否需要启动测试流程具体包括：

读取信息存储单元中的原有的电池配置信息，判断原有的电池配置信息和更换后的汽车电池的电池配置信息是否相同，如不相同，则进入测试流程。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：

所述测试流程包括：

实时监测电池的电压和电流信息以及车辆的状态信息，根据车辆的状态信息和电池电压、电流信息对相关计算参数进行计算，将计算后的相关参数更新至信息存储单元，微控制单元退出高性能模式，进入低功耗模式。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：

所述测试流程还包括：

车辆的状态信息为车辆的移动状态，所述计算具体为根据车辆的移动状态和电池的充放电状态对电池的荷电状态SOC进行计算。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：

所述测试流程还包括：