[发明专利]疲劳驾驶提醒方法、车辆控制终端及存储介质在审
申请号: | 202310736711.4 | 申请日: | 2023-06-20 |
公开(公告)号: | CN116534046A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 安帅华;王春全;甄书环;彭雷;麻小强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W50/16;B60W40/08 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 秦春芳 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳 驾驶 提醒 方法 车辆 控制 终端 存储 介质 | ||
本发明提供一种疲劳驾驶提醒方法、车辆控制终端及存储介质。该方法包括:获取驾驶员的生物特征信息,并根据驾驶员的生物特征信息确定驾驶员的疲劳等级;其中,疲劳等级包括:不疲劳和其他疲劳等级;获取目标车辆的行驶状态若行驶状态满足预设条件,且疲劳等级为其他疲劳等级,则根据驾驶员的疲劳等级启动至少两种提醒项目;其中,疲劳等级越高,则提醒项目的种类越多;否则,不启动提醒项目。本发明区分驾驶员的疲劳等级,根据驾驶员的疲劳等级启动至少两种提醒项目,通过提醒项目的组合对驾驶员进行多重感官刺激,且疲劳等级越高,提醒项目越多,可对驾驶员进行有效提醒,避免驾驶员疲劳驾驶引发交通事故。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种疲劳驾驶提醒方法、车辆控制终端及存储介质。
背景技术
随着经济水平的提升,汽车与人们的出行密不可分,货运、客运、私家车等既满足了人们日常出行的需求,同时也便于人们快速运输货物。但汽车在带给人们便利的同时也存在不小的安全风险,每年因车辆事故引起的财产生命安全事件数不胜数,在长途货运、长途出行过程中,疲劳驾驶更容易导致事故发生。
现有技术中,随着车辆智能化的发展,部分车辆设置有语音提醒或仪表提醒驾驶员疲劳驾驶,注意休息,但提醒方式单一,无法起到缓解疲劳的作用。
发明内容
本发明实施例提供了一种疲劳驾驶提醒方法、车辆控制终端及存储介质,以解决现有技术中车辆的疲劳提醒方式单一,无法真正起到提醒驾驶员的功能的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种疲劳驾驶提醒方法,包括:
获取驾驶员的生物特征信息,并根据驾驶员的生物特征信息确定驾驶员的疲劳等级;其中,疲劳等级包括:不疲劳和其他疲劳等级;
获取目标车辆的行驶状态;
若行驶状态满足预设条件,且疲劳等级为其他疲劳等级,则根据驾驶员的疲劳等级启动至少两种提醒项目;其中,疲劳等级越高,则提醒项目的种类越多;提醒项目包括:听觉提醒项目、视觉提醒项目、空气提醒项目、震动提醒项目及驾驶辅助功能;
否则,不启动提醒项目。
第二方面,本发明实施例提供了一种车辆控制终端,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式的疲劳驾驶提醒方法的步骤。
第三方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式的疲劳驾驶提醒方法的步骤。
本发明实施例提供一种疲劳驾驶提醒方法、车辆控制终端及存储介质。上述方法包括:获取驾驶员的生物特征信息,并根据驾驶员的生物特征信息确定驾驶员的疲劳等级;其中,疲劳等级包括:不疲劳和其他疲劳等级;获取目标车辆的行驶状态;若行驶状态满足预设条件,且疲劳等级为其他疲劳等级,则根据驾驶员的疲劳等级启动至少两种提醒项目;其中,疲劳等级越高,则提醒项目的种类越多;提醒项目包括:听觉提醒项目、视觉提醒项目、空气提醒项目、震动提醒项目及驾驶辅助功能;否则,不启动提醒项目。本发明实施例中区分不同的疲劳等级,对应不同的等级启动不同的提醒项目,且至少两种提醒项目组合对驾驶员进行多重感官刺激,可对驾驶员进行有效提醒,避免驾驶员疲劳驾驶引发交通事故。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种疲劳驾驶提醒方法的实现流程图;
图2是本发明实施例提供的一种轻度疲劳对应的提醒项目示意图;
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