[发明专利]路感模拟器及具有其的车辆

权利要求书

1.一种路感模拟器，其特征在于，包括：

壳体(10)，所述壳体(10)具有容纳腔(101)，

主轴(20)，部分所述主轴(20)设置于所述容纳腔(101)内，所述主轴(20)由上轴(21)与下轴(22)组成，所述上轴(21)靠近所述下轴(22)的一端设有外花键(221)，其中，所述上轴(21)与所述下轴(22)可活动连接，以使所述主轴(20)具有在迎宾模式下的第一工作位置，以及具有车辆起机模式下的第二工作位置；

防转组件(30)，所述防转组件(30)套设于所述下轴(22)上，所述防转组件(30)设有与所述外花键(221)相配合的内花键(300)；

其中，所述主轴(20)处于第一工作位置时，所述内花键(300)与所述外花键(221)啮合，以防止所述主轴(20)做周向转动，所述主轴(20)处于第二工作位置时，所述防转组件(30)远离所述上轴(21)的所述外花键(221)。

2.根据权利要求1所述的路感模拟器，其特征在于，所述防转组件(30)包括：

花键套(31)，所述花键套(31)套设于所述下轴(22)上，所述花键套(31)一端设有所述内花键(300)，所述花键套(31)的另一端设有第一限位环(310)；

环形底座(32)，所述环形底座(32)朝向所述花键套(31)的一端设有第二限位环(320)，所述第二限位环(320)的轴向距离大于所述第一限位环(310)的轴向距离，所述环形底座(32)的另一端的端面上设有卡环(321)，所述第二限位环(320)沿所述第一限位环(310)的周向设置，且所述第二限位环(320)位于所述第一限位环(310)的外侧；

弹性件，所述弹性件为至少一个，所述弹性件设置于所述第二限位环(320)和所述第一限位环(310)之间。

3.根据权利要求2所述的路感模拟器，其特征在于，所述花键套(31)设有所述第一限位环(310)的端面上还设有安装孔(311)，所述安装孔(311)位于所述第一限位环(310)的外侧，部分的所述弹性件位于所述安装孔(311)内。

4.根据权利要求3所述的路感模拟器，其特征在于，所述第一限位环(310)的外表面设置有多个第一避让凹槽(3101)，多个所述第一避让凹槽(3101)沿所述第一限位环(310)的周向间隔地设置，且一个所述第一避让凹槽(3101)对应设置有一个所述安装孔(311)。

5.根据权利要求4所述的路感模拟器，其特征在于，所述第二限位环(320)的内圆面设置有多个第二避让凹槽(3201)，多个所述第二避让凹槽(3201)与多个所述第一避让凹槽(3101)一一对应的设置，部分的所述弹性件位于所述第一避让凹槽(3101)与对应的所述第二避让凹槽(3201)之间围设成的避让通道内。

6.根据权利要求2所述的路感模拟器，其特征在于，所述花键套(31)上周向的设置有至少一个第一限位凸起(313)，所述环形底座(32)上周向设置有至少一个第二限位凸起(322)，所述第一限位凸起(313)与所述第二限位凸起(322)一一对应的设置。

7.根据权利要求6所述的路感模拟器，其特征在于，所述壳体(10)具有安装所述主轴(20)的轴孔，所述轴孔的孔壁面上设有至少一个限位槽(13)，所述限位槽(13)沿所述轴孔的轴线方向延伸设置，所述限位槽(13)用于放置所述第一限位凸起(313)和所述第二限位凸起(322)。

8.根据权利要求2所述的路感模拟器，其特征在于，所述花键套(31)与所述外花键(221)连接处设有尼龙套。

9.一种车辆，包括路感模拟器，其特征在于，所述路感模拟器为权利要求1至8中任一项所述的路感模拟器。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括所述迎宾模式和所述车辆起机模式，其中，所述主轴(20)包括上轴(21)与下轴(22)，所述下轴(22)移动至所述第二工作位置时的距离为L1，所述下轴(22)移动至所述第一工作位置时的距离为L2，其中，L2＞L1。