[发明专利]气象灾害预警方法、装置、设备及存储介质有效
| 申请号: | 202310693296.9 | 申请日: | 2023-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN116432869B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 王仁祥;李华宏;许彦艳;杨竹云;崔庆雄;武燕飞;周明 | 申请(专利权)人: | 云南格点气象科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06V10/80;G06F16/583 |
| 代理公司: | 昆明盈正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53208 | 代理人: | 徐洪刚 |
| 地址: | 650033 云南省昆明市五*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气象 灾害 预警 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种气象灾害预警方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括在接收到泥石流灾害预测指令时,获取目标铁路班次的轨迹信息;其中,轨迹信息包括若干个具有位置信息和时间戳的轨迹点;根据每个轨迹点的位置信息,获得铁路安全距离,确定目标预测区域;根据每个轨迹点的时间戳,利用目标预测区域,在预测参考数据库中匹配目标预测区域对应的参考数据融合图像;提取参考数据融合图像中每个参考点的参考数据特征,预测目标铁路班次是否会遭遇泥石流灾害。本发明通过获取包括位置信息和时间戳的轨迹点,利用位置信息确定目标预测区域,利用时间戳提取参考数据特征,以实现实时性好、预警准确性高的铁路泥石流灾害预警。
技术领域
本发明涉及铁路气象灾害预测领域,尤其涉及到一种气象灾害预警方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
轨道交通的正常运营深受外部环境条件的影响,而泥石流是山区的一种特殊洪流,它是在山区一些较陡峻的流域内,由于植被覆盖率低,坡面及沟槽内聚积有较丰富的松散物质,在强大的暴雨、急剧的融雪融冰或水库的溃决作用下,松散堆积物质失稳与汇流水体形成水和泥砂、石块的流体,具有较大的密度,速度快,惯性大,具有强大的动力。泥石流在运动过程中具有极大破坏作用,它可以淹埋路基与车站、淤塞涵洞,逐年降低桥下净空甚至冲毁桥梁,对铁路工程具有严重威胁。
现有针对铁路工程中的泥石流灾害预警通常基于人工险情上报或仅通过简单的降雨量监测实现,人工险情上报具有滞后性且安全性并不高,而简单的降雨量监测没有考虑泥石流各种因素的综合影响,常常会出现泥石流预警不准确,例如泥石流灾害的误警导致出现大批班次停运或泥石流灾害的预警不足导致铁路安全事故发生等情况。
因此,如何提高铁路气象灾害预警的准确性,是一个亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种气象灾害预警方法、装置、设备及存储介质,旨在解决目前气象灾害预警无法提供实时性好、预警准确性高的泥石流灾害预警方案的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种气象灾害预警方法,所述方法包括以下步骤:
在接收到泥石流灾害预测指令时,获取目标铁路班次的轨迹信息;其中,所述轨迹信息包括若干个具有位置信息和时间戳的轨迹点;
根据每个轨迹点的位置信息,获得铁路安全距离,并基于所述铁路安全距离,确定目标预测区域;
根据每个轨迹点的时间戳,利用所述目标预测区域,在预测参考数据库中匹配所述目标预测区域对应的参考数据融合图像;
提取所述参考数据融合图像中每个参考点的参考数据特征;
基于每个参考点的参考数据特征,预测目标铁路班次是否会遭遇泥石流灾害。
可选的,在接收到泥石流灾害预测指令时,获取目标铁路班次的轨迹信息步骤,具体包括:
在接收到泥石流灾害预测指令时,提取所述泥石流灾害预测指令中的目标铁路班次的标识信息;
基于所述标识信息,在铁路班次运行数据库中匹配所述目标铁路班次对应的轨迹信息。
可选的,根据每个轨迹点的位置信息,获得铁路安全距离步骤,具体包括:
获取每个轨迹点在植被茂密系数图中对应的植被茂密系数,根据所述植被茂密系数,确定每个轨迹点的铁路安全等级;所述植被茂密系数为轨迹点所在第一预设区域内的植被覆盖率;
利用所述铁路安全等级,在预设的铁路安全等级与铁路安全距离对照表中匹配每个轨迹点的铁路安全距离。
可选的,根据所述植被茂密系数,确定每个轨迹点的铁路安全等级步骤之后,所述方法,还包括:
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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