[发明专利]一种燃气轮机透平动叶护环组件

说明书

本发明公开了一种燃气轮机透平动叶护环组件，本发明涉及燃气轮机领域，具体涉及一种燃气轮机透平动叶护环组件，包括透平叶环、透平静叶、隔离环和固定环，透平静叶上端部设置有外冠，透平叶环通过外冠套设于透平静叶外圆周面，外冠和透平叶环的出气侧端分别设置有朝向燃气轮机出气侧的环形凹槽A和环形凹槽B，隔离环两端分别插入环形凹槽A和环形凹槽B内；固定环设置于透平叶环出气侧，且沿轴向向进气侧压紧隔离环。

技术领域

本发明涉及燃气轮机领域，具体涉及一种燃气轮机透平动叶护环组件。

背景技术

燃气轮机的透平部分工作时，高温高压燃气经过透平静叶加速、膨胀后，冲击下一列透平动叶，透平动叶因受到燃气冲击带来的切向力带动转子旋转，使转子产生有用功。为了提供燃气流道，透平叶环的内表面会长期被高温燃气氧化腐蚀，使得透平叶环的使用寿命大大降低。为了提高透平叶环的寿命，降低制造和检修成本，一般会在透平叶环靠近高温燃气侧设置透平动叶护环。

现有的透平动叶护环一般有两种，一种透平动叶护环为T形结构，护环从透平叶环中分面切向滑入至透平叶环中，这种结构的护环由于受高温燃气氧化和受热变形，极易与透平叶环发生卡涩，导致在需要更换护环时，拆解特别困难，甚至有时需要破坏性拆除。这种透平动叶护环的另一个问题是，如果需要拆解更换中间的某一个护环扇段，则需要从透平叶环中分面处的护环扇段开始依次拆除，拆解工序复杂。

另一种透平动叶护环为L形结构，护环可沿燃气轮机轴向安装。虽然L形结构解决了上述T形结构的问题，但由于其在半径方向长度很长，若采用精密铸造或模锻工艺，制造周期长，成本高；且拆卸过程也过于繁杂，若采用常规锻件加工工艺，加工量大且极容易变形。

发明内容

本发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种燃气轮机透平动叶护环组件。

本发明采用的技术方案如下：

一种燃气轮机透平动叶护环组件，包括透平叶环、透平静叶、隔离环和固定环，透平静叶上端部设置有外冠，透平叶环通过外冠套设于透平静叶外圆周面，外冠和透平叶环的出气侧端分别设置有朝向燃气轮机出气侧的环形凹槽A和环形凹槽B，隔离环两端分别插入环形凹槽A和环形凹槽B内；

固定环设置于透平叶环出气侧，且沿轴向向进气侧压紧隔离环。

进一步的，隔离环一端设置为与环形凹槽A相匹配的形状，另一端设置有L形挂钩，L形挂钩插入环形凹槽B的部分与环形凹槽B的形状相匹配。

进一步的，固定环包括固定环本体和螺栓，透平叶环出气侧端面和固定环设置有螺孔，螺栓穿过固定环固定于透平叶环内。

进一步的，固定环固定于透平叶环后一端部的进气侧与隔离环出气侧端面相抵接，且两个面形状相匹配。

进一步的，固定环与隔离环抵接一端设置有环形凹槽C，环形凹槽C内设置有弹性密封环，弹性密封环厚度大于环形凹槽C的深度。

进一步的，隔离环由多个隔离环扇段首尾相连组成；固定环由多个固定环扇段首尾相连组成。

进一步的，隔离环和固定环相抵接的面设置有限制隔离环与固定环圆周方向发生相对运动的限位机构。

进一步的，限位机构包括形状相匹配的方形凸台和方形凹槽，隔离环设置开口朝向远离旋转轴心方向的方形凹槽，固定环靠近旋转轴心一侧设置有与方形凹槽相匹配的方形凸台。

进一步的，一种燃气轮机透平动叶护环组件的装配方法，包括以下步骤：

S1：将隔离环扇段两端沿燃气轮机轴向分别插入环形凹槽A和环形凹槽B内；

S2：将多个隔离环扇段逐个插入环形凹槽A和环形凹槽B内并首尾相连组成隔离环；

S3：将各固定环扇段首尾相连组成固定环；