[发明专利]公交车智能密码点火锁及点火方法

权利要求书

1.一种公交车智能密码点火锁，其特征在于，包括： 输入模块，用于生成车辆点火电信号； 执行模块，和输入模块对应连接，用于接收输入模块生成的车辆点火电信号并生成执行电信号；

输出模块，和执行模块的输出端对应连接，用于将执行电信号传送至车辆内部控制电路。

2.根据权利要求1所述的公交车智能密码点火锁，其特征在于，所述执行模块包括壳体，壳体内设置有MCU控制器，壳体表面设置有输入端子和输出端子，输入端子与MCU控制器的输入接口相连接，输出端子与MCU控制器的输出接口相连接； 所述输入模块通过输入端子和所述MCU控制器相连接，所述输出模块通过输出端子和所述MCU控制器相连接。

3.根据权利要求2所述的公交车智能密码点火锁，其特征在于，所述输入端子和输出端子均为插针式接线端子。

4.根据权利要求1所述的公交车智能密码点火锁，其特征在于，所述输入模块为触摸屏，其与执行模块的输入端对应连接。

5.根据权利要求1所述的公交车智能密码点火锁，其特征在于，所述输出模块为点火锁插件，其为与车辆内部控制电路匹配的连接器。

6.一种公交车点火方法，使用如权利要求1-5任一项所述的公交车智能密码点火锁，其特征在于，包括以下步骤：

S1：接通整车主电源开关，输入模块随即启动； S2：利用输入模块生成车辆点火电信号； S3：车辆点火信号被传送至执行模块生成执行电信号；

S4：执行电信号通过输出模块传送至车辆内部控制电路，执行车辆的点火/熄火。

7.根据权利要求6所述的公交车点火方法，其特征在于，所述输入模块为触摸屏，车辆点火信号包括ACC档信号、ON档信号、START信号，整车主电源开关接通以后，触摸屏点亮并立即输出ACC档信号和ON档信号。

8.根据权利要求7所述的公交车点火方法，其特征在于，主电源开关接通后触摸屏点亮进入密码输入界面，输入正确的密码后输出模块输出ACC档信号和ON档信号。

9.根据权利要求8所述的公交车点火方法，其特征在于，输入正确的密码后仪表电源接通，车辆内部系统进入自检状态，自检完成仪表显示具备启动条件时，触摸屏显示START字符，点击START，发动机启动，运转正常后，触摸屏上START字符转换成STOP字符，熄火时点击STOP字符完成发动机熄火，所有由点火锁控制的电源断电。

10.根据权利要求9所述的公交车点火方法，其特征在于，发动机启动后，触摸屏延时一段时间进入黑屏屏保状态，持续按压START时，起动信号持续输出最多15S，松开后起动信号立刻停止输出。