[发明专利]一种转向架的定位机构在审
申请号: | 202310502495.7 | 申请日: | 2023-05-05 |
公开(公告)号: | CN116572176A | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 毛凯敏;陈青斌;莫凌峰;李屏子;詹海涛;贲腾 | 申请(专利权)人: | 中车广东轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529100 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 定位 机构 | ||
1.一种转向架的定位机构,其特征在于:包括位于轨道(5)两侧的横梁(1),横梁(1)上安装有挡停机构(2)以及定位夹紧机构(3);
挡停机构(2)包括安装在横梁(1)侧面上的动力机构安装座(21)以及导轨安装座(22),动力机构安装座(21)上设置有第一动力机构(23),导轨安装座(22)上活动安装有可上下升降的顶升板(24),导轨安装座(22)上设置有顶块安装座(25),顶块安装座(25)与旋转顶块(26)的中部相铰接,旋转顶块(26)的上端与顶升板(24)相接触,旋转顶块(26)的下端与第一动力机构(23)相铰接,顶升板(24)与阻挡块(27)连接,阻挡块(27)与转向架轮对接触的位置成楔形(271);
定位夹紧机构(3)包括安装在横梁(1)上表面的导轨座(31),导轨座(31)上安装有可左右移动的伸缩板(32),伸缩板(32)由第二动力机构(33)进行推动;
横梁(1)上安装有用于感测转向架轮对位置的传感器(4),传感器(4)与第二动力机构(33)相联接。
2.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:第一动力机构为气缸,气缸的气动杆(231)与旋转顶块(26)的下端相铰接。
3.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:第二动力机构为伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩杆与伸缩板(32)相连接。
4.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:导轨安装座(22)与顶升板(24)之间通过导轨(221)连接。
5.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:导轨座(31)与伸缩板(32)之间通过滑轨(311)连接。
6.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:阻挡块(27)为塑料材质制作而成。
7.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:伸缩板(32)的前端设置有压紧块(34),压紧块(34)由塑料材质制作而成。
8.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:横梁(1)由立柱(11)支撑,立柱(11)上焊接有连接板(12),连接板(12)通过安装螺栓与支撑板(13)连接,支撑板(13)与横梁(1)通过螺栓连接。
9.根据权利要求8的一种转向架的定位机构,其特征在于:支撑板(13)上设置有条形孔,条形孔上通过螺栓与横梁(1)连接。
10.根据权利要求1的一种转向架的定位机构,其特征在于:定位机构设置在轨道(5)的两侧,对称设置。
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