[发明专利]一种停车场寻车定位装置及其定位方法有效
| 申请号: | 202310499034.9 | 申请日: | 2023-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN116206485B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 邵旭昂;叶涛;朱红江;丁慧鹏;廖新贤;陈佳骏 | 申请(专利权)人: | 深圳市中智车联科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车场 定位 装置 及其 方法 | ||
本发明涉及停车场寻车领域,尤其涉及一种停车场寻车定位装置及其定位方法,包括卷放器,卷放器置于停车位的上方,卷放器具有可同步收放的第一线体和第二线体,第二线体向下指向停车位的入口位置,第二线体的底端连接有持卡组件;本发明通过转动设置在停车位后部的基板对位车轮,用于接收车辆停放动作,当基板受车轮碾压下摆,通过第一线体的联动使卷放器释放第二线体,持卡组件和集成电路卡下降至车头部位,方便车主取下集成电路卡,通过集成电路卡与停车位信息配对,通过查询机可识别集成电路卡对应的车位信息,便捷引导车主寻车车辆停放位置,无需车主牢记车辆停放区域以及停车位的相关信息,为停车场寻车带来极大便捷。
技术领域
本发明涉及停车场寻车领域,尤其涉及一种停车场寻车定位装置及其定位方法。
背景技术
随着汽车保有量逐渐增大,为方便出行停车,各大商场等公共场所建设的停车场车位多、面积较大,能同时停放较多车辆,给车辆出行带来便捷,地下车库是常见的集中停车区域,根据车位分布划分停放区域,对各个车位进行编号,汽车通过设置在停车场进出口位置的设备记录车辆信息,汽车停入车位内,根据停放区域以及车位编号可确定停车位置。
汽车仅在进出口位置被标记信息,汽车进入停车场后没有跟踪设备,由于停车场面积较大、车位较多,仅依靠汽车停放区域以及车位编号难以快速找到车辆停放地点,而且用户存在遗忘停放信息的现象,导致车辆寻找难度加大。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的以下问题:汽车仅在进出口位置被标记信息,汽车进入停车场后没有跟踪设备,由于停车场面积较大、车位较多,仅依靠汽车停放区域以及车位编号难以快速找到车辆停放地点,而且用户存在遗忘停放信息的现象,导致车辆寻找难度加大。
为解决现有技术存在的问题,本发明提供一种停车场寻车定位装置,包括卷放器,卷放器置于停车位的上方,卷放器具有可同步收放的第一线体和第二线体,第二线体向下指向停车位的入口位置,第二线体的底端连接有持卡组件;
集成电路卡,集成电路卡用于标记车位信息,集成电路卡插在所述持卡组件内;
基板,基板转动置于停车位的后部,且基板通过弹簧连接地面,所述基板的摆动端连接所述第一线体,车轮碾压基板盖合至地面,使所述第一线体和第二线体同步伸长,向下释放持卡组件和集成电路卡;
查询机,查询机具有显示模组,以及连接停车场云端数据库的处理器,还具有用于识别集成电路卡信息的刷卡模块。
优选的,所述卷放器包括盒体,盒体内通过扭力弹簧弹性转动安装有第一收卷盘和第二收卷盘,第一收卷盘与第二收卷盘通过齿轮组传动连接,第一收卷盘收卷所述第一线体,第二收卷盘收卷所述第二线体。
优选的,所述齿轮组包括第一齿轮,第一齿轮同轴固定所述第一收卷盘,第一齿轮啮合连接有第二齿轮,第二齿轮同轴固定有第三齿轮,第三齿轮啮合连接有第四齿轮,第四齿轮与所述第二收卷盘同轴固定,第四齿轮与第一齿轮的传动比大于1。
优选的,所述持卡组件包括壳体,壳体的顶面固定连接所述第二线体,壳体的一侧开设有插槽,所述集成电路卡插在所述插槽内。
优选的,所述第二收卷盘具有三个,其中两个所述第二收卷盘收卷两组所述第二线体,两组所述第二线体连接壳体的顶部保持水平状,所述壳体的表面设置有提示灯和扬声器,其中一个所述第二收卷盘收卷有供电线路,供电线路连接所述扬声器和提示灯。
优选的,所述壳体顶面一侧通过扭力弹簧转动安装有压柄,壳体侧边通过弹簧弹性插接有顶杆,顶杆的内端固定有载板,载板的表面安装第一电极片,所述扬声器和提示灯连接第一电极片,第一电极片的上方具有第二电极片,所述供电线路连接第二电极片。
优选的,所述壳体顶面另一侧通过扭力弹簧转动安装有挡片,挡片贴合壳体的表面用于阻挡所述插槽的端口部位。
优选的,所述提示灯采用的是双色LED灯组。
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