[发明专利]一种热管理集成模块

权利要求书

1.一种热管理集成模块，其特征在于：包括防冻液流道板(1)，所述防冻液流道板(1)内设置有防冻液流道，所述防冻液流道分别连接有电池冷却回路、电机冷却回路、乘员舱冷却回路、冷却液防冻液回路以及制冷剂冷媒回路；

所述防冻液流道板(1)上固接有九通水阀(2)，所述九通水阀(2)与所述防冻液流道相连，所述九通水阀(2)用于控制新能源汽车的热泵系统中电池冷却回路、电机冷却回路和乘员舱冷却回路的切换，同时进行冷却液防冻液回路和制冷剂冷媒回路的热交换，形成不同的工作模式。

2.根据权利要求1所述的一种热管理集成模块，其特征在于：所述电机冷却回路包括电机水泵(3)，所述电机水泵(3)固接在防冻液流道板(1)上，所述电机水泵(3)的出水口与九通水阀(2)的第一端口(21)相连，所述九通水阀(2)的第五端口(25)上连接有电机散热器(4)，所述电机散热器(4)上连接有C2控制器，所述C2控制器连接有前驱电机(5)，所述前驱电机(5)与电机水泵(3)相连，所述电机水泵(3)与蓄水瓶(18)相连；

所述电机散热器(4)和电机水泵(3)之间设置有后驱电机(6)，所述后驱电机(6)分别与电机散热器(4)和电机水泵(3)相连。

3.根据权利要求2所述的一种热管理集成模块，其特征在于：所述九通水阀(2)的第九端口(29)分别与C2控制器和后驱电机(6)相连。

4.根据权利要求1所述的一种热管理集成模块，其特征在于：所述电池冷却回路包括电池水泵(7)和电池冷却器(8)，所述电池水泵(7)与九通水阀(2)的第二端口(22)相连，所述电池水泵(7)连接有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)与九通水阀(2)的第八端口(28)相连；

所述制冷剂冷媒回路包括电池冷却器(8)，所述电池冷却器(8)分别与九通水阀(2)的第三端口(23)和第四端口(24)相连。

5.根据权利要求4所述的一种热管理集成模块，其特征在于：所述乘员舱冷却回路包括有水冷冷凝器(10)，所述水冷冷凝器(10)上连接有压缩机(11)的出口端，所述压缩机(11)的入口端连接有蒸发器芯体(12)，所述蒸发器芯体(12)上连接有第二截止阀，所述第二截止阀连接有储液罐(13)的出液口，所述储液罐(13)的进水口与水冷冷凝器(10)相连；

所述储液罐(13)的出液口连接有第一截止阀，所述第一截止阀与电池冷却器(8)相连，所述电池冷却器(8)与压缩机(11)的入口端相连；

所述蒸发器芯体(12)的一侧设置有鼓风机。

6.根据权利要求5所述的一种热管理集成模块，其特征在于：所述冷却液防冻液回路包括采暖水泵(14)，所述采暖水泵(14)的一端与水冷冷凝器(10)相连，所述水冷冷凝器(10)与九通水阀(2)的第七端口(27)相连，所述采暖水泵(14)的另一端连接有PTC加热器(15)，所述PTC加热器(15)连接有三通比例阀的第一端口(21)，所述三通比例阀的第二端口(22)连接有暖风芯体(16)，所述暖风芯体(16)设置于蒸发器芯体(12)的一侧，所述暖风芯体(16)与九通水阀(2)的第六端口(26)相连；

所述三通比例阀的第三端口(23)连接有低温散热器(17)，所述低温散热器(17)连接有单向阀，所述单向阀与九通水阀(2)的第六端口(26)相连。

7.根据权利要求6所述的一种热管理集成模块，其特征在于：所述低温散热器(17)与蓄水瓶(18)相连，所述低温散热器(17)的一侧设置有冷却风扇。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种热管理集成模块，其特征在于：所述电机水泵(3)、电池水泵(7)、采暖水泵(14)、水冷冷凝器(10)和电池冷却器(8)均设置在防冻液流道板(1)上。