[发明专利]一种气门桥的气门帽防脱落结构

说明书

本发明公开了一种气门桥的气门帽防脱落结构，其特征在于：包括气门桥、气门帽和锁紧装置；所述气门桥一侧设有气门帽安装孔，所述气门帽安装在所述气门帽安装孔内，所述气门帽上端设有锁紧端，所述锁紧端上设有一个圆形卡槽；所述锁紧装置包含卡簧、卡帽和卡扣；所述锁紧装置安装在锁紧端上相配合。本发明可防止在运输过程中气门帽掉落丢失，在装配过程中可避免气门帽滑落，能有效的提高运输和装配效率。

技术领域

本发明涉及发动机领域，特别是涉及一种气门桥的气门帽防脱落结构。

背景技术

现有发动机的气门帽是独立安装在气门桥上的，气门帽和气门桥是独立加工，后期再装配到一起然后运输到发动机装配线进行装配，气门帽和气门桥在运输和装配中由于气门帽没有限位，导致气门帽容易掉落，影响运输和发动机的装配效率。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明的目的是提供一种气门桥的气门帽防脱落结构，解决现有气门帽在运输和装配中容易掉落，影响运输和装配效率的问题。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案如下：

一种气门桥的气门帽防脱落结构，其特征在于：包括气门桥、气门帽和锁紧装置；所述气门桥一侧设有气门帽安装孔，所述气门帽安装在所述气门帽安装孔内，所述气门帽上端设有锁紧端，所述锁紧端上设有一个圆形卡槽；所述锁紧装置包含卡簧、卡帽和卡扣；所述锁紧装置安装在锁紧端上相配合。

进一步地，所述卡簧延伸有一个握持面，所述卡簧与所述卡槽相配合。

进一步地，所述卡帽安装在锁紧端上，所述卡帽与锁紧端为过盈配合。

进一步地，所述卡帽为软性橡胶材质。

进一步地，所述卡扣为U形状，所述卡扣底部为支撑板，所述卡扣中部设有限位槽孔。

进一步地，所述卡扣和卡簧为PVC材质。

与现有技术相比，本发明的优点及有益效果为：

本发明包括气门桥、气门帽和锁紧装置，气门帽安装在气门桥上，气门帽上端设有锁紧端，锁紧端上设有一个圆形卡槽，锁紧装置安装在锁紧端和卡槽上可将气门帽限位在气门桥上，可防止在运输过程中气门帽掉落丢失，在装配过程中可避免气门帽滑落，能有效的提高运输和装配效率。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为本发明实施例1卡簧的结构示意图；

图3为本发明气门帽的结构示意图；

图4为本发明气门桥的结构示意图；

图5为本发明实施例2的结构示意图；

图6为本发明实施例2卡帽的结构示意图；

图7为本发明实施例3的结构示意图；

图8为本发明实施例3卡扣的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本发明的范围及其应用。

实施例1：