[发明专利]基于船舱的自适应布线系统

说明书

本发明公开了基于船舱的自适应布线系统，涉及船舱布线技术领域，解决了原始的布线方式会耗损大量的人力，同时，对整个船体进行布线时，工作量过于巨大的技术问题，获取与初始点相邻最近的构建点，处于同一平面，则直接确认对应排布线，若不处于同一平面，则与船舱模型相匹配，构建直角三角形，将直角三角形的两组直角边作为排布线，根据所确认的若干组排布线，依次连线生成自适应布线总图，并通过展示单元进行展示，采用此种方式，便可对不同的舱室进行自适应布线，无需人工介入，后续再对交叉的异常线进行处理，避免线路交叉，同时通过异常线相邻的最近点，对异常线进行调整，调整线路排布，并对线路进行节省，提升整个船舱的自适应布线处理。

技术领域

本发明属于船舱布线技术领域，具体是基于船舱的自适应布线系统。

背景技术

船舱是指甲板以下的各种空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。

专利公开号为CN108736410A的发明涉及一种室内弱电智能系统综合布线系统。该系统包括弱电控制箱；场区安全报警系统；场区人员考勤系统；以及场区通讯系统；场区安全报警系统、场区人员考勤系统和场区通讯系统分别通过弱电线缆与弱电控制箱相连接；弱电线缆包括若干地脚线；以及若干与地脚线相连接的板材；板材内的弱电传输线和地脚线内的弱电传输线电连接，弱电控制箱与地脚线内的弱电传输线相连接，场区安全报警系统、场区人员考勤系统和场区通讯系统分别与板材内的弱电传输线相连接，采用以上设计，通过将弱电传输线集成于地脚线内，通过地脚线进行弱电布线，不仅布线方便、简单，同时，避免了墙体上各种走线，影响美观的问题。

在船舱内，需采用对应的布线方式，对船舱进行布线处理，但具体布线过程中，需外部指定人员进行测量，并根据测量结果，绘制对应的布线图，后续施工人员根据布线图对电力传输线路进行布置，但此种方式，会耗损大量的人力，同时，对整个船体进行布线时，工作量过于巨大。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本发明提出了基于船舱的自适应布线系统，用于解决原始的布线方式会耗损大量的人力，同时，对整个船体进行布线时，工作量过于巨大的技术问题。

为实现上述目的，根据本发明的第一方面的实施例提出基于船舱的自适应布线系统，包括参数获取端以及布线分析中心；

所述布线分析中心包括模型构建单元、存储单元、总线确认单元、自适应布线单元、展示单元、线路分析单元以及线路调整单元；

所述参数获取端，用于对若干个不同船舱的内部参数进行获取，并将所获取的内部参数传输至模型构建单元内，其中内部参数包括船舱的尺寸参数以及排布参数；

所述模型构建单元，对所获取的船舱的内部参数进行接收，并根据接收到的内部参数，构建若干个船舱的船舱模型，并根据排布参数，将若干个船舱模型进行整合得到整体模型，并将所得到的整体模型传输至总线确认单元内和存储单元内进行存储；

所述总线确认单元，根据所建立的整体模型，对不同船舱的总线进行确认，预先确认电路走线初始点，依次对不同船舱的总线走向进行排布，具体方式为：

根据所确定的电路走向初始点对起始舱室进行确认，所确认的起始舱室与走向初始点相邻距离最近；

确定起始舱室的上下舱室，将总线逐渐往上以及往下进行均匀排布，直至底层或顶层不存在相邻舱室时止；

再对底层或顶层舱室的左右舱室进行确认，再依次往下或往上进行布线，完成整体模型若干个船舱模型的总线排布处理，并生成总线排布图，传输至展示单元内进行展示；

所述自适应布线单元，根据整体模型内不同的船舱模型，按照船舱模型内所确定的构建点位，对船舱的内部空间进行自适应布线处理，并将构建得到的自适应布线图传输至展示单元和线路分析单元内，具体方式为：