[发明专利]一种建筑运输车爬坡辅助装置

权利要求书

1.一种建筑运输车爬坡辅助装置，包括设置在运输车的底部的第一辅助轮组和第二辅助轮组；其特征在于，

所述第一辅助轮组包括：对称设置在所述运输车的底部两侧的第一单向轮；所述第一单向轮连接有第一伸缩件，且所述第一单向轮贴合路面后的转动方向与所述运输车前进时的车轮转动方向相同；

所述第二辅助轮组包括：直线滑动在所述运输车底部的两个杆组；

每个杆组均包括齿条杆、铰接所述齿条杆的支架杆，以及装配在所述支架杆端部第二单向轮；两个齿条杆之间相对啮合连接有齿轮，且每个齿条杆与对应的支架杆之间均设置有第二伸缩件；

所述第二辅助轮组还包括用于驱动两个所述齿条杆错位往复伸缩的液压驱动机构；

所述液压驱动机构包括液压罐、设置在所述液压罐内部的分隔板；所述分隔板将所述液压罐的内部空间间隔分为高压腔以及供油腔，所述供油腔的内部具有两个镜像设置的输油腔，所述分隔板上开设有用于所述高压腔分别向两个所述输油腔供油的拉瓦尔喷口；所述供油腔的内部通过驱动组件转动连接有封堵杆，所述封堵杆的两端均装配有与两个拉瓦尔喷口一一对应的封堵件，且每个封堵件上均设置有用于反向回油的单向阀；

所述液压驱动机构还包括与两个输油腔一一对应连通的第三伸缩件和第四伸缩件；所述第三伸缩件和第四伸缩件一一对应连接两个所述齿条杆；

其中，在所述第三伸缩件延伸时，驱动对应的齿条杆朝向所述运输车的后尾方向移动，对应的第二单向轮未发生转动；另一个齿条杆朝向所述运输车的车头方向移动并驱动第四伸缩件回缩运动，与所述第四伸缩件相对应的第二单向轮的贴合路面的转动方向与所述运输车前进时的车轮转动方向相同。

2.根据权利要求1所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述第一伸缩件朝向所述运输车的后尾轮方向倾斜伸缩；

所述第三伸缩件和所述第四伸缩件均朝向所述运输车的后尾部方向水平伸缩。

3.根据权利要求2所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述第一单向轮和所述第二单向轮的止动方向均与所述运输车前进时的车轮旋转方向相反。

4.根据权利要求3所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述第一伸缩件的端部安装有支撑架，所述支撑架上装配有用于限位所述第一单向轮转动方向的第一棘轮盘；

所述支架杆上装配有用于限位所述第二单向轮转动方向的第二棘轮盘。

5.根据权利要求1所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述运输车的底部对称开设有限位槽，两个所述齿条杆上设置有与两个所述限位槽一一对应滑动配合的限位滑块。

6.根据权利要求5所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述第二伸缩件驱动所述支架杆位于第一设定位置和第二设定位置；

在所述支架杆位于所述第一设定位置时，所述支架杆与所述限位槽相互平行；

在所述支架杆位于所述第二设定位置时，所述支架杆倾斜朝向路面，且两个所述第二单向轮与路面相接触。

7.根据权利要求6所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述第二伸缩件的第一端铰接连接在对应的齿条杆上，所述第二伸缩件的第二端铰接连接在对应的支架杆上。

8.根据权利要求1所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述供油腔的内部设置有与所述分隔板相互垂直的分流板，且所述分流板将所述供油腔的内部空间隔离为两个所述输油腔。

9.根据权利要求8所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述驱动组件为密封转动连接所述分流板上的扭簧轴或电动轴；

每个所述单向阀均连接有延伸至所述液压罐外部的回流管。

10.根据权利要求1~9任一项所述的建筑运输车爬坡辅助装置，其特征在于，所述第一单向轮和所述第二单向轮上均设置有胎压传感器。