[发明专利]一种车体对接结构、对接方法及车体

权利要求书

1.一种车体对接结构，其特征在于，包括：

第一分段，所述第一分段上预埋有若干第一对接金属块；

第二分段，所述第二分段上预埋有若干第二对接金属块，所述第二对接金属块与第一对接金属块对应设置；

其中，所述第一对接金属块和第二对接金属块上沿对接的方向分别设置有通孔，所述通孔内设置有双头螺栓，所述第一对接金属块和第二对接金属块通过所述双头螺栓进行固定；

所述第一分段和第二分段还通过胶接进行固定；

所述第一分段和第二分段分别包括：

两平行蒙皮，两所述平行蒙皮平行设置；

若干支撑结构，若干所述支撑结构设置于两所述蒙皮之间，所述第一对接金属块或第二对接金属块设置于若干所述支撑结构之间；

端部蒙皮，所述端部蒙皮设置于对接的端部，所述端部蒙皮为C型结构，对此处进行包覆，所述端部蒙皮对应设置有供所述双头螺栓穿过的通孔。

2.根据权利要求1所述车体对接结构，其特征在于，所述第一对接金属块和第二对接金属块上沿垂直于对接方向设置有铆接孔，所述端部蒙皮和两所述平行蒙皮对应设置有铆接孔，通过铆接将所述第一对接金属块固定于所述第一分段，将所述第二对接金属块固定于所述第二分段。

3.根据权利要求2所述车体对接结构，其特征在于，所述第一对接金属块和第二对接金属块与所述平行蒙皮、支撑结构和端部蒙皮接触面为胶接面。

4.根据权利要求1所述车体对接结构，其特征在于，两所述平行蒙皮、若干支撑结构和端部蒙皮为一体固化成型。

5.根据权利要求1所述车体对接结构，其特征在于，所述支撑结构包括蜂窝结构、支撑筋、支撑框体、支撑块中的任意一种或多种。

6.根据权利要求1所述车体对接结构，其特征在于，所述端部蒙皮对两所述平行蒙皮包覆的长度至少为所述第一对接金属块或第二对接金属块长度的一半。

7.一种对接方法，其特征在于，使用如权利要求1至6任一项所述的车体对接结构，包括如下步骤：

将第一分段和第二分段的对接面涂抹结构胶；

通过双头螺栓进行定位，将第一分段和第二分段进行对接；

在双头螺栓相互远离的两端分别用螺母锁止；

加热使结构胶固化，完成对接。

8.一种车体，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的车体对接结构，所述车体对接结构沿车体外轮廓周向设置；

所述第一分段设置于车头端部，所述第二分段设置于车身端部，将车头与车身进行对接。