[发明专利]一种下车体结构及汽车

权利要求书

1.一种下车体结构，其特征在于，其包括：

门槛梁(21)，所述门槛梁(21)包括门槛内板(211)，所述门槛内板(211)凹陷形成容纳空间(2113)；

第一管(51)，所述第一管(51)安装于所述门槛内板(211)，且所述第一管(51)收容于所述容纳空间(2113)中。

2.如权利要求1所述的下车体结构，其特征在于：

所述门槛内板(211)包括凸板部(2111)以及凹板部(2112)，所述凹板部(2112)形成所述容纳空间(2113)；

所述门槛梁(21)还包括门槛外板(212)以及加强梁(213)，所述门槛外板(212)与所述门槛内板(211)相连，所述加强梁(213)一端连接于所述门槛外板(212)，另一端连接于所述凸板部(2111)。

3.如权利要求2所述的下车体结构，其特征在于：

所述门槛内板(211)与所述门槛外板(212)相连围成门槛空间(215)，所述加强梁(213)收容于所述门槛空间(215)中；

所述门槛梁(21)还包括收容于所述门槛空间(215)的支撑件(214)，所述支撑件(214)一端连接于所述门槛外板(212)，所述支撑件(214)的另一端支撑于所述加强梁(213)底部。

4.如权利要求2所述的下车体结构，其特征在于：

所述门槛内板(211)连接有电池包总成(1)，且所述电池包总成(1)位于所述门槛内板(211)远离所述门槛外板(212)的一侧，所述凹板部(2112)位于所述门槛内板(211)的底部；

所述电池包总成(1)包括电池包主体(11)以及第一连接件(12)，所述第一连接件(12)的一侧与所述电池包主体(11)相连，另一侧安装于所述凹板部(2112)的底部与所述凹板部(2112)围成所述容纳空间(2113)。

5.如权利要求4所述的下车体结构，其特征在于：

所述第一连接件(12)包括互呈夹角的第一板体(121)与第二板体(122)，所述第一板体(121)与所述电池包主体(11)相连，所述第二板体(122)与所述凹板部(2112)相连，所述第一板体(121)与所述第二板体(122)之间设有加强部(123)，所述加强部(123)部分伸入所述容纳空间(2113)内。

6.如权利要求1所述的下车体结构，其特征在于：

所述下车体结构包括前地板(2)，前地板(2)包括所述门槛梁(21)，所述前地板(2)的一侧连接有前机舱(3)，另一侧连接有后地板(4)；

所述前机舱(3)包括间隔设置的两根前纵梁(31)，所述前纵梁(31)远离所述前地板(2)的一端沿车辆长度方向延伸，所述前纵梁(31)的另一端平滑的偏转向车辆宽度方向弯曲延伸并与前地板(2)相连。

7.如权利要求6所述的下车体结构，其特征在于：

所述前纵梁(31)包括沿车辆宽度方向延伸的纵梁外板(311)以及沿车辆长度方向延伸的纵梁内板(312)，所述纵梁外板(311)与所述门槛梁(21)的前端面焊接，所述纵梁内板(312)与所述门槛梁(21)的门槛内板(211)侧面焊接。

8.如权利要求1所述的下车体结构，其特征在于：

所述下车体结构包括前地板(2)，前地板(2)包括所述门槛梁(21)，所述前地板(2)还包括若干横梁(22)，所述横梁(22)一端连接于一个门槛梁(21)，所述横梁(22)的另一端连接于另一个门槛梁(21)，相邻两个横梁(22)之间连接有纵向加强结构(23)。

9.如权利要求8所述的下车体结构，其特征在于：

所述纵向加强结构(23)包括沿车辆长度方向延伸的第一加强板(231)相邻两个第一加强板(231)通过第二加强板(232)相连，所述第二加强板(232)沿车辆宽度方向延伸。

10.一种汽车，其特征在于：

所述汽车采用如权利要求1-9任一项所述的下车体结构。