[发明专利]一种发动机缸内制动机构及工作方法

权利要求书

1.一种发动机缸内制动机构，包括绕自身配置的摇臂轴摆动的摇臂，摇臂一端为动力输入端，另一端为动力输出端，其特征在于，所述摇臂的动力输出端处设有活塞腔，还包括活塞轴，活塞轴竖向固定安装在活塞腔内并向外伸出，活塞轴的下端安装有在液压油作用下轴向伸缩的活塞套以用于制动切换，所述活塞套的内部设有用于容纳液压油的高压腔，活塞轴的内部与高压腔、摇臂上的制动油路连通。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述活塞套由固定安装在活塞轴底端的活塞内套、滑动套设在活塞内套上的活塞外套组成，所述高压腔位于活塞内套与活塞外套之间，活塞内套的内部与高压腔、活塞轴的内部连通。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述活塞外套的顶端固定安装有弹簧上座，弹簧上座位于活塞内套的上方，弹簧上座与活塞内套的顶端之间设有第二回位弹簧。

4.根据权利要求2所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述活塞外套与活塞内套为一对偶件。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述活塞轴内从上向下设有依次连通的滑销腔、进油口、单向阀腔，活塞轴的侧部设有进油通道，进油通道一端与摇臂上的制动油路连通，另一端与滑销腔、单向阀腔连通。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述滑销腔内滑动设有滑销，进油通道位于滑销的下方，滑销的顶部通过第三回位弹簧与活塞轴内壁连接，所述单向阀腔内安装有用于封堵进油口的单向阀机构，第三回位弹簧用于在自由状态下通过滑销向下推动单向阀机构。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述单向阀机构由固定设置在单向阀腔内的钢球限位座、放置在钢球限位座上的钢球以及位于钢球与钢球限位座之间的第四回位弹簧组成，所述滑销用于顶推钢球。

8.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述活塞套的下方设有气门顶杆，活塞套伸长状态下与气门顶杆接触以驱动排气门运动。

9.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动机构，其特征在于，所述摇臂的动力输入端设有与凸轮轴配合的滚轮以及保持滚轮与凸轮轴接触的第一回位弹簧，滚轮通过滚轮销与摇臂连接。

10.一种如权利要求1-9中任一项所述的发动机缸内制动机构的工作方法，其特征在于，具体如下：

非制动工作状态下，制动油路内无压力，滑销下移并将钢球顶开，同时活塞外套上移，在摇臂工作过程中活塞外套的底部不与气门顶杆接触；

制动状态下，制动油路内充满油液，滑销上移并与钢球脱开，油液进入高压腔并推动活塞外套下移，钢球在第四回位弹簧的作用下将进油口封死，在摇臂工作过程中活塞外套的底部保持与气门顶杆接触。