[发明专利]驮运货物AGV行驶在高脚货架下方的高吞吐量仓库在审
| 申请号: | 202310200182.6 | 申请日: | 2023-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN116040188A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | 章军;刘禹;吕兵;陈彦秋;李东亚 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/02 |
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 严梅芳 |
| 地址: | 214122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驮运 货物 agv 行驶 货架 下方 吞吐量 仓库 | ||
1.一种驮运货物AGV行驶在高脚货架下方的高吞吐量仓库,其特征在于:包括AGV车(1)、堆垛机(2)、高脚货架(3)、以及无或有输送线(4);
相邻两个高脚货架(3)之间设置巷道,每条巷道至少包含一个堆垛机(2),每个堆垛机(2)配合有多台AGV车(1),驮运货物的AGV车(1)或空载的AGV车(1)在出入仓库时,均在高脚货架(3)下面高脚之间横向行驶和巷道里纵向行驶,或者在高脚之间横向、纵向行驶和巷道里纵向行驶;通过对堆垛机(2)的操作位姿、AGV车(1)的行驶路径进行动态优化,确定在巷道内货物的最佳交付位置,堆垛机(2)与AGV车(1)协同控制,在最佳交付位置交换货物;
单个AGV车(1)的顶面设置二条固定支撑条(11)、或二条升降支撑条(12)、或顶升平台(13),所述二条固定支撑条(11)相对于车轮位置不变,所述二条升降支撑条(12)相对于车轮同步升降,所述顶升平台(13)相对于车轮升降;
堆垛机(2)分别是:地轨(21)嵌入地面的、带有或不带有天轨(22)的堆垛机(2),无地轨(21)的、带有或不带有天轨(22)的堆垛机(2);
堆垛机(2)在巷道里纵向行驶,立柱(27)下端固定在配重行走装置(29)上,配重行走装置(29)一侧带有堆垛机(2)整体的配重;L形货叉(23)设在最下面,横移装置(24)在L形货叉(23)的上方,转位装置(25)在横移装置(24)的上方,升降装置(26)驱动部在立柱(27)的下方;横移装置(24)、转位装置(25)及升降装置(26)设置在一根立柱(27)的一侧,升降配重装置(28)设置在另一根立柱(27)的另一侧,升降装置(26)与升降配重装置(28)之间靠钢缆(283)连接、其升降运动方向相反,从而减少升降装置(26)驱动部的功率;在立柱(27)的导向下,升降装置(26)带动转位装置(25)和横移装置(24)同时升降运动,横移装置(24)驱动L形货叉(23)水平横向移动,对高脚货架(3)进行存取操作,转位装置(25)使二根L形货叉(23)整体沿竖直轴(256)向外转动180度,对另一侧的高脚货架(3)进行存取操作;
当有输送线(4)时,输送线(4)设置在巷道的一端或二端;货物包括托盘及其上物品、或者周转箱及其内物品、或者瓦楞纸箱、或者袋装物品。
2.如权利要求1所述的驮运货物AGV行驶在高脚货架下方的高吞吐量仓库,其特征在于:所述高脚货架(3)全部的下方高度均高于AGV车(1)与所驮运货物的总高度;或者根据吞吐量与空间利用率进行多目标综合优化,除了高脚货架(3)部分的下方高度高于AGV车(1)与所驮运货物的总高度之外,高脚货架(3)其余部分的下方高度高于AGV车(1)的高度,仅限于空载的AGV车(1)通过;
其中,高脚货架(3)的每根支撑脚部分焊接直立角铁(31)或螺栓联结一个矩形管(32)。
3.如权利要求1所述的驮运货物AGV行驶在高脚货架下方的高吞吐量仓库,其特征在于:所述地轨(21)嵌入地面的、带有或不带有天轨(22)的堆垛机(2)状况下,在巷道里移动的堆垛机(2)下面,有嵌入地面的、支撑导向的地轨(21),地轨(21)上表面与地面齐平、且地轨(21)侧面与地面之间留有窄槽,AGV车(1)顺利穿行在窄槽上面;地轨(21)靠膨胀螺栓、垫块(217)和压板(216)固定在地面的凹槽中;地轨(21)侧面窄槽相邻的地面,选用直角钢板(215)镶嵌,防止地面边角处的水泥崩坏;地轨(21)侧面与地面之间窄槽宽度越大,AGV车(1)的车轮直径越大、宽度越宽,抗冲击的效果越好、防卡防滑的效果越好。
4.如权利要求1所述的驮运货物AGV行驶在高脚货架下方的高吞吐量仓库,其特征在于:所述无地轨(21)的、带有或不带有天轨(22)的堆垛机(2)状况下,二条下侧轨(211)对称地设置在巷道两侧、高于AGV车(1)与所驮运货物的总高度的位置;为堆垛机(2)在巷道中移动导向的二条下侧轨(211),被固定在高脚货架(3)上、或多处支撑固定在地面上;
同时,堆垛机(2)的二根立柱(27)外侧安装有二块固定板(212),每块固定板(212)上安装了二个侧导轮架(213),四个侧导轮架(213)上的侧导轮(214)始终与两侧的下侧轨(211)接触而纵向导向。
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