[发明专利]一种发动机的排气净化装置在审
申请号: | 202310198987.1 | 申请日: | 2023-03-03 |
公开(公告)号: | CN115875107A | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 潘亮;崔超;任光梅;张永龙;张艳;井然;王文燕;阚光亮;蒋方波 | 申请(专利权)人: | 临沂临工重托机械有限公司 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N3/035;F01N3/08;F01N3/20;F01N13/00 |
代理公司: | 临沂清科世纪知识产权代理事务所(普通合伙) 37410 | 代理人: | 佘大鹏 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 排气 净化 装置 | ||
1.一种发动机的排气净化装置,其特征在于:包括密封外筒(1),所述密封外筒(1)的内表壁设置有合金内胆(2),所述密封外筒(1)的内壁与合金内胆(2)的外壁之间形成有衔接卡槽(3);
所述密封外筒(1)的顶部固定连通有气流扩增机构(4),所述合金内胆(2)的内部设置有废气净化机构(5);
所述气流扩增机构(4)包括一组排气孔洞(401),所述密封外筒(1)的顶部通过螺丝A固定安装有一组第一装配法兰(402),且一组第一装配法兰(402)的数量和排气孔洞(401)相等,一组所述第一装配法兰(402)的内表壁均固定插设有分流管道(403),一组所述分流管道(403)的外表壁均固定套设有第二装配法兰(404),一组所述第二装配法兰(404)的顶部均通过螺丝B固定安装有气体释放管道(405),一组所述气体释放管道(405)的内表壁均固定安装有第一内接环(406),一组所述第一内接环(406)中每个的内表壁均固定安装有一组支撑板(407),每组所述支撑板(407)的外表壁之间均固定套设有连接套环(408),一组所述连接套环(408)的内表壁均固定插设有伺服电机(409),一组所述伺服电机(409)的输出端均连接有传动杆(411),一组所述传动杆(411)的外表壁均固定套设有引动扇叶(412)。
2.根据权利要求1所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:一组所述分流管道(403)的排气端分别贯穿气体释放管道(405)的底部,并与气体释放管道(405)的内部相连通,一组所述伺服电机(409)的顶部均固定安装有限位套筒(410),一组所述传动杆(411)的外表壁分别置于限位套筒(410)的内部。
3.根据权利要求1所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:一组所述气体释放管道(405)的顶部均固定安装有一组延伸杆(413),多组所述延伸杆(413)中每组的外表壁之间均固定套设有防风挡罩(414)。
4.根据权利要求1所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:所述废气净化机构(5)包括第二内接环(501),所述第二内接环(501)的外表壁固定安装在合金内胆(2)的内表壁,所述第二内接环(501)的内部开设有凹槽A,且凹槽A的内部活动嵌设有初级过滤板(502)。
5.根据权利要求1所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:所述合金内胆(2)的内表壁固定安装有接线卡座(503),所述接线卡座(503)的内部开设有内开环槽(504),所述内开环槽(504)的内壁顶部与底部之间固定连接有多个高阻电热棒(505)。
6.根据权利要求5所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:所述内开环槽(504)的内部活动嵌设有氧化吸附层床(506),且氧化吸附层床(506)的外边缘充分与每个高阻电热棒(505)的外表壁相接触。
7.根据权利要求1所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:一组所述气体释放管道(405)的内表壁均固定安装有第三内接环(507),一组所述第三内接环(507)的内部均开设有凹槽B,且每个凹槽B的内部均活动嵌设有次级过滤板(508)。
8.根据权利要求1所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:所述密封外筒(1)的顶部固定安装有固定基座(6),所述固定基座(6)的顶部中心处焊接有金属支撑杆(7),所述金属支撑杆(7)的顶部固定插设有一组衔接杆(8)。
9.根据权利要求8所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:一组所述衔接杆(8)的外表壁之间固定套设有镂空定位架(9),所述镂空定位架(9)的顶部预设有一组外开槽,且每个外开槽的内壁分别与气体释放管道(405)的外表壁相接触。
10.根据权利要求1所述的发动机的排气净化装置,其特征在于:一组所述排气孔洞(401)均开设在密封外筒(1)的顶部,一组所述分流管道(403)的进气端分别设置在排气孔洞(401)的内部,并与合金内胆(2)的内部相连通。
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