[发明专利]车辆测试标定方法、电子设备及存储介质在审
| 申请号: | 202310180986.4 | 申请日: | 2023-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN116400663A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
| 发明(设计)人: | 周万阳;吴志勇;冉春燕;张洋;胡磊;刘兵;卜健;东永启 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张伟杰;黄姝 |
| 地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 测试 标定 方法 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开一种车辆测试标定方法、电子设备及存储介质。车辆测试标定方法,包括:获取车辆标定测试中每个测试部品的部品模式控制类型,所述部品模式控制类型包括手动控制和自动控制;对每个测试部品根据所述部品模式控制类型确定每个测试部品的部品测试模式;对每个所述测试部品基于对应的所述部品测试模式进行测试标定。本发明通过为每个测试部品增加部品模式控制类型,并根据部品模式控制类型选择部品测试模式,使得用户可以通过设置部品模式控制类型,单独地为每个测试部品确定是手动控制或者自动控制,从而满足用户对于测试部品采用手动控制或者自动控制的需要,提高单个部品的标定精度。
技术领域
本发明涉及车辆相关技术领域,特别是一种车辆测试标定方法、电子设备及存储介质。
背景技术
车辆标定测试需要进行大量台架和实车实验,来对各个模式下各部品的控制策略和控制参数进行标定。例如热泵系统标定测试,需要进行大量台架和实车实验,来对各个模式下压缩机、膨胀阀、水阀、泵和风扇等部品的控制策略和控制参数进行标定。
现有的测试标定通过软件实现,由软件根据测试模式,控制多个部品执行相应的逻辑,完成标定。
然而,现有的测试方式,部品无法单独切换为手动控制,只能对热泵系统的所有部品进行全自动测试。然而,在同一模式中已完成部分部品的控制策略和参数标定后,需要继续标定剩余部品控制策略和参数时,如果已完成部分按照策略软件自主控制,而剩余部品手动强控,则能够对部品进行精准标定。
因此,现有技术的车辆标定测试方法,由于缺乏对部品的单独控制,导致无法对单个部品进行精准标定。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术的车辆标定测试方法,由于缺乏对部品的单独控制,导致无法对单个部品进行精准标定的技术问题,提供一种车辆测试标定方法、电子设备及存储介质。
本发明提供一种车辆测试标定方法,包括:
获取车辆标定测试中每个测试部品的部品模式控制类型,所述部品模式控制类型包括手动控制和自动控制;
对每个测试部品根据所述部品模式控制类型确定每个测试部品的部品测试模式;
对每个所述测试部品基于对应的所述部品测试模式进行测试标定。
进一步地,所述方法还包括:
获取车辆标定测试的整体模式控制类型,所述整体模式控制类型包括手动控制和自动控制;
根据所述整体模式控制类型,获取所述车辆标定测试的整体测试模式,所述整体测试模式限定每个所述测试部品的默认测试模式;
所述对每个测试部品根据所述部品模式控制类型确定每个测试部品的部品测试模式,具体包括:
对每个测试部品根据所述部品模式控制类型和/或所述整体测试模式,确定每个测试部品的部品测试模式。
更进一步地,所述对每个测试部品根据所述部品模式控制类型和/或所述整体测试模式,确定每个测试部品的部品测试模式,具体包括:
对每个测试部品:
如果所述测试部品的所述部品模式控制类型为手动控制,则获取手动输入的部品测试模式作为所述测试部品的部品测试模式;
如果所述测试部品的所述部品模式控制类型为自动控制,则确定所述测试部品的部品测试模式为所述整体测试模式所限定的所述测试部品的默认测试模式。
更进一步地,所述根据所述整体模式控制类型,获取所述车辆标定测试的整体测试模式,具体包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车有限公司东风日产乘用车公司,未经东风汽车有限公司东风日产乘用车公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310180986.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种露天煤矿采场加水装置
- 下一篇:高盐雾地区使用节能油浸式变压器





