[发明专利]一种集成船舶充电装置的海上电气平台及充电方法在审
| 申请号: | 202310161450.8 | 申请日: | 2023-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN116142400A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 李炜;孙震洲;陈杰峰;王淡善;屈思怡;贾献林;俞华锋;王新峰;吕国儿;马煜祥;刘晓良;朱弈嶂 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;B60L53/00;B60L53/16;E02B3/26 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
| 地址: | 310014*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 船舶 充电 装置 海上 电气 平台 方法 | ||
1.一种集成船舶充电装置的海上电气平台,所述海上电气平台包括上部组块和下部基础,其特征在于所述船舶充电装置设置在平海上电气台相对风电场的外侧或靠近航道侧;下部结构在该侧设置靠船装置,上部组块各层在该侧的外挑结构不超过靠船装置最边缘;
所述充电装置包括固定旋转柱、伸缩支撑架、移动端下船设备,所述移动端下船设备包括支撑模块、充电枪,所述固定旋转柱包括固定部分和绕Z轴旋转的可旋转部分,所述伸缩支撑紧架的两端分别和支撑模块及固定旋转柱的旋转部分铰接,能X轴、Y轴和Z轴方向上调节移动端下船设备的位置,以适应不同的船舶、不同的停靠方式导致的充电口位置不同;所述充电枪的充电连接电缆可活动地连接在伸缩支撑架上或穿过安装在伸缩支撑架上的可伸缩电缆管;所述支撑模块的底部设置缓冲装置。
2.如权利要求1所述的一种集成船舶充电装置的海上电气平台,其特征在于固定旋转柱固定于一层甲板充电侧;包括旋转段和固定端组成,旋转段可绕着固定端旋转。
3.如权利要求1所述的一种集成船舶充电装置的海上电气平台,其特征在于所述伸缩电缆管位于伸缩支撑架的上部,两端分别和支撑模块及固定旋转柱的旋转部分铰接。
4.如权利要求1所述的一种集成船舶充电装置的海上电气平台,其特征在于所述伸缩支撑架包括X型伸缩连杆及可伸缩电缆管支撑装置,相邻X型伸缩连杆在上下连接旋转点处铰接,X型伸缩连杆的X形交叉连杆之间在中间连接旋转点处铰接。
5.如权利要求1所述的一种集成船舶充电装置的海上电气平台,其特征在于支撑模块包括支撑柱、支撑板、定位插尖、缓冲装置和底板;所述缓冲装置设置在定位插尖的底端,所述底板连接在缓冲装置的下端;所述支撑板的平面尺寸大于定位插尖而能够和筒状的接收器配合,支撑板下表面均设置柔性或缓冲护垫。
6.如权利要求1所述的一种集成船舶充电装置的海上电气平台,其特征在于靠船装置的结构包括靠船柱、橡胶护舷和缓冲装置;缓冲装置两端分别与下部基础和靠船柱连接。
7.如权利要求1所述的一种集成船舶充电装置的海上电气平台,其特征在于所述的上部组块一层布置临时休息室、事故油罐、工具间、水泵房和充电装置,充电装置、事故油罐及水泵房布置于充电侧;二层布置主变室、GIS室、应急配电间、低压配电间、开关柜室,其中开关柜室布置于充电侧,主变重心靠近充电侧;三层布置继保室、柴油发电机室、暖通机房、备品备件间,柴油发电机室布置于充电侧;顶层布置吊机、空调外机、设备检修孔,吊机布置于充电侧。
8.一种利用集成式海上电气平台向船舶进行充电的方法,其特征过程为:
1)首先,需充电的大型电动船舶按照进场路线要求驶入海上风电场,并行进至所述海上电气平台的充电侧;
2)其次,根据船舶的受电装置所处位置进行顶靠或者侧靠,靠船件的缓冲装置在船舶作用下压缩,吸收冲击力,减少传递于下部基础的靠泊力;
3)再次,通过控制模块启动充电装置,旋转充电装置至船舶侧,伸长伸缩支撑架并调整伸缩支撑架的上下角度和左右角度,将支撑模块放置于船舶接收器或者船舶甲板面;
4)然后,根据船舶上的受电装置位置,调整电缆长度,连接充电枪及所需充电设备,开始充电,直至满足需求;
5)最后,断开充电枪,回收充电装置,船舶充电后驶离海上电气平台与海上风电场。
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