[发明专利]一种液货舱与船体的支撑结构及船舶

权利要求书

1.一种液货舱与船体的支撑结构，其特征在于，所述支撑结构包括：

船体连接部，用于连接船体；

液货舱连接部，用于连接液货舱；

支座，包括相对设置的第一端部和第二端部，以及在所述第一端部和第二端部之间延伸的第一支撑板，所述船体连接部位于所述第一端部的上方，所述液货舱连接部设置于所述第二端部；

防摇块，所述防摇块设置于所述第一支撑板朝向所述船体的一侧；

止浮块，所述止浮块设置于所述支座的所述第一端部，并且位于所述支座与所述船体连接部之间。

2.根据权利要求1所述的液货舱与船体的支撑结构，其特征在于：所述支座还包括：

第一腹板，所述第一腹板沿竖直方向垂直设置于所述第一支撑板上，并朝向所述液货舱一侧延伸；

水平支撑板，所述水平支撑板包括上支板和下支板，所述上支板沿水平方向垂直设置于所述第一腹板的顶部，所述下支板沿水平方向垂直设置于所述第一腹板的底部；

所述止浮块设置于所述上支板的顶面。

3.根据权利要求2所述的液货舱与船体的支撑结构，其特征在于，所述支座还包括：

第二支撑板，所述第二支撑板位于所述第一腹板的两侧，并垂直设置于所述水平支撑板的所述上支板和所述下支板之间。

4.根据权利要求2所述的液货舱与船体的支撑结构，其特征在于，

所述止浮块与所述船体连接部之间在竖直方向上存在一段容错距离；

所述防摇块与所述船体之间在水平方向上存在一段容错距离。

5.根据权利要求2所述的液货舱与船体的支撑结构，其特征在于，所述船体连接部包括：

船体连接肘板，当与所述船体连接时，所述船体连接肘板沿竖直方向垂直设置于所述船体上；

船体连接腹板，垂直连接于所述船体连接肘板靠近所述支座的一端，当与所述船体连接时，所述船体连接腹板沿水平方向垂直设置于所述船体上，所述船体连接腹板通过与所述止浮块接触为液货舱提供限位功能。

6.根据权利要求2所述的液货舱与船体的支撑结构，其特征在于，所述液货舱连接部包括：

液货舱连接肘板，所述液货舱连接肘板包括下肘板和上肘板，所述下肘板和所述上肘板均沿竖直方向垂直设置于所述液货舱上，所述下肘板的顶部与所述下支板连接；所述上肘板的底部与所述上支板连接。

7.根据权利要求2所述的液货舱与船体的支撑结构，其特征在于，

所述上支板的顶面设置限位板，所述限位板用于止浮块的定位安装；

所述第一支撑板的立面设置限位板，所述限位板用于防摇块的定位安装。

8.一种船舶，包括船体和连接至所述船体的液货舱，所述船体与所述液货舱之间具有一竖向通道，其特征在于，还包括支撑结构，所述支撑结构为权利要求1～7任意一项所述的支撑结构，所述支撑结构设置于竖向通道内，并且所述支撑结构的船体连接部设置于所述船体上，所述支撑结构的液货舱连接部设置于所述液货舱上。

9.根据权利要求8所述的船舶，其特征在于，所述船体包括：

船体外板，所述船体外板上设置船外板纵骨；

舷侧内壳，所述舷侧内壳上设置内壳纵骨；所述舷侧内壳上还设置舷侧肋板，所述船外板纵骨和内壳纵骨之间设置纵骨支撑肘板以支撑舷侧肋板；

纵桁，所述纵桁设置于船体外板和舷侧内壳之间，并与船体外板、舷侧内壳和舷侧肋板连接；

所述船体连接部设置于与纵桁位置对应的舷侧内壳的对侧。

10.根据权利要求8所述的船舶，其特征在于，所述液货舱包括：

液货舱外板，所述液货舱外板上设置舱外板纵骨和加强板，所述加强板垂直于所述液货舱外板和所述舱外板纵骨，所述加强板上设置纵骨加强筋，所述纵骨加强筋一端与所述舱外板纵骨连接，所述纵骨加强筋另一端削斜焊接；所述液货舱连接部设置于所述液货舱外板朝向所述船体的一侧。