[发明专利]一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，包括：

一体化安装基座；所述一体化安装基座用于安装控制模组、燃油泵模组、燃油管路；所述燃油泵模组包括第一燃油泵、第二燃油泵、备用燃油泵，所述燃油管路以多种可选连通方式选择性连通所述第一燃油泵、第二燃油泵、备用燃油泵、燃油入口、燃油出口；

控制模组；所述控制模组连接燃油泵模组用于控制燃油泵模组的运行模式；

控制阀件；所述控制阀件安装于所述燃油管路上用于切换所述可选连通方式，所述控制模组电性连接所述控制阀件并切换所述控制阀件的运行模式。

2.如权利要求1所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述控制阀件包括第一电磁换向阀、第二电磁换向阀，所述第一电磁换向阀、所述第二电磁换向阀均为三位电磁换向阀，所述第一电磁换向阀的三个接口分别连接所述第一燃油泵、所述第二燃油泵、所述备用燃油泵的进液口端，所述第二电磁换向阀的三个接口分别连接所述第一燃油泵、所述第二燃油泵、所述备用燃油泵的出液口端。

3.如权利要求2所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述燃油入口包括第一燃油入口、第二燃油入口，所述第一燃油入口连接所述第一燃油泵与第一电磁换向阀，所述第二燃油入口连接所述第二燃油泵与所述第一电磁换向阀；所述燃油出口包括第一燃油出口、第二燃油出口，所述第一燃油出口连接所述第一燃油泵与第二电磁换向阀，所述第二燃油出口连接所述第二燃油泵与所述第二电磁换向阀。

4.如权利要求2所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述第一燃油泵的进液口端设置第一进口截止阀，所述第一燃油泵的出液口端设置第一出口截止阀；所述第二燃油泵的进液口端设置第二进口截止阀，所述第二燃油泵的出液口端设置第二出口截止阀。

5.如权利要求1所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述燃油入口处设置燃油进口法兰，所述燃油出口处设置燃油出口法兰。

6.如权利要求1所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述控制模组包括第一燃油控制装置、第二燃油控制装置，所述第一燃油控制装置电性连接所述第一燃油泵、所述备用燃油泵、所述控制阀件，所述第二燃油控制装置电性连接所述第二燃油泵，所述第一燃油控制装置、所述第二燃油控制装置电性连接。

7.如权利要求1所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述一体化安装基座包括公共底座、公共支架、安装底脚，所述公共支架安装于所述公共底座上的上部，所述安装底脚安装于所述公共底座的底部端面，所述第一燃油泵、所述备用燃油泵、所述第二燃油泵依次并列安装于所述公共底座上，所述控制模组安装于所述公共支架上。

8.如权利要求1所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述控制模组电性连接船上主机监控系统。

9.如权利要求8所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述控制模组包括箱体以及设置于箱体内部的电源输入输出电路、控制集成电路，所述箱体上设置控制按钮组、状态指示灯、故障报警灯，所述电源输入输出电路接收船上电源输入并根据控制集成电路输出的信号为燃油泵模组、控制阀件输出电源，所述控制集成电路包括微处理器以及连接所述微处理器的外部信号输入电路、控制切换回路、控制信号输出电路、状态报警信号输出电路，所述外部信号输入电路电性连接所述主机监控系统，所述控制切换回路电性连接所述控制按钮组，所述控制信号输出电路电性连接所述燃油泵模组、控制阀件，所述状态报警信号输出电路电性连接所述状态指示灯、所述故障报警灯。

10.如权利要求9所述的一种船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，所述第一燃油控制装置的控制按钮组还包含备用模式1/0/2选择按钮,所述备用模式1/0/2选择按钮分别连接第一燃油控制装置和第二燃油控制装置的控制切换回路。

11.一种船舶模块一体化电动燃油泵控制方法，采用权利要求1-10任一项所述的船舶模块一体化电动燃油泵控制装置，其特征在于，包括以下步骤：

所述备用燃油泵联锁替代所述第一燃油泵或所述第二燃油泵，具体为：

若第一燃油泵和第二燃油泵均正常工作,选择备用模式0,备用燃油泵无法起动；

若第一燃油泵出现故障，选择备用模式1,备用燃油泵替代第一燃油泵为第一主机供给燃油,第一燃油泵无法起动；

若第二燃油泵出现故障，选择备用模式2,备用燃油泵替代第二燃油泵为第二主机供给燃油,第二燃油泵无法起动。