[发明专利]汽车用780MPa级超高扩孔性能冷轧复相钢板及其制备方法在审
| 申请号: | 202310063301.8 | 申请日: | 2023-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN116179949A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
| 发明(设计)人: | 蒋睿婷;胡智评;刘仁东;林利;郭金宇;徐鑫;顾兴利;郝志强;林春青 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/22;C22C38/28;C22C38/26;C22C38/32;C22C33/04;C21D8/02 |
| 代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 白楠 |
| 地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 780 mpa 超高 扩孔 性能 冷轧 钢板 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车用780MPa级超高扩孔性能冷轧复相钢,其特征在于,由如下重量百分含量的化学成分组成:
C:0.08%~0.13%;Si:0.1~0.5%;Mn:1.8%~2.5%;Cr:0.25%~0.6%;Mo:0.1%~0.5%;Ti:0.01%~0.04%;Nb:0.01%~0.04%;B:0~0.0004%;P≤0.02%;S≤0.01%,余量为Fe和不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用780MPa级超高扩孔性能冷轧复相钢,其特征在于,所述复相钢显微组织包括临界区铁素体、外延铁素体、贝氏体、马氏体;显微组织按体积分数计如下:临界区铁素体10%~20%、外延铁素体≤10%、贝氏体25%~35%、马氏体35%~52%。
3.一种权利要求2所述钢制成的钢板,其特征在于,所述钢板抗拉强度780MPa以上,屈服强度在600MPa以上,延伸率大于11%,扩孔率达到70%。
4.一种如权利要求3所述汽车用780MPa级超高扩孔性能冷轧复相钢板的制备方法,制备流程包括转炉冶炼、板坯连铸、热轧、酸洗冷轧、连续退火,其特征在于,具体包括如下步骤:
1)转炉冶炼
通过转炉进行冶炼,钢水温度为1510℃~1620℃;
2)板坯连铸
浇铸温度为1420℃~1540℃,连铸坯厚度120mm~180mm;
3)热轧
铸坯加热至1200℃~1280℃,等温100~130min,开轧温度为1160℃~1250℃,终轧温度880℃以上,卷取温度为600℃~700℃,热轧板厚度2mm~4mm;
4)酸洗冷轧
在冷轧前用酸液去除钢板表面的氧化铁皮,冷轧压下率为50%~60%;
5)连续退火
加热:以5℃/s~10℃/s速率加热到780℃~840℃,保温60s~300s;缓冷:以0.5℃/s~3℃/s冷却速率缓冷到670℃~750℃;过时效:冷却到330℃~380℃过时效处理,保温300s~600s。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用780MPa级超高扩孔性能冷轧复相钢板的制备方法,其特征在于,所述步骤1)通过转炉进行冶炼,得到按重量百分比计,满足下列成分要求的钢水,C:0.08%~0.13%;Si:0.1~0.5%;Mn:1.8%~2.5%;Cr:0.25%~0.6%;Mo:0.1%~0.5%;Ti:0.01%~0.04%;Nb:0.01%~0.04%;B:0.0001~0.0004%;P≤0.02%;S≤0.01%,余量为Fe与不可避免杂质。
6.根据权利要求4所述的一种汽车用780MPa级超高扩孔性能冷轧复相钢板的制备方法,其特征在于,所述步骤5)以40℃/s以上的冷却速度冷却到过时效温度。
7.根据权利要求4所述的一种汽车用780MPa级超高扩孔性能冷轧复相钢板的制备方法,其特征在于,还包括步骤6)光整,钢板进入光整机进行板形调整,光整延伸率控制在0.1%~0.4%。
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