[发明专利]一种汽车用发动机冷却系统控制模块在审
申请号: | 202310048252.0 | 申请日: | 2023-01-31 |
公开(公告)号: | CN116025456A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 石荣国;郭保林;李龙;刘文举;牛多青;牛晨晓 | 申请(专利权)人: | 芜湖埃科泰克动力总成有限公司;奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P7/14 | 分类号: | F01P7/14 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动机 冷却系统 控制 模块 | ||
1.一种汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:包括支撑壳体、冷却管道结构、密封组件、球形阀体结构以及驱动球形阀体结构旋转进行通断控制的主体控制单元;所述球形阀体结构可转动的设在支撑壳体中,冷却管道结构设在支撑壳体上,密封组件对应冷却管道结构的端口及球形阀体结构设在支撑壳体中。
2.如权利要求1所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:所述球形阀体结构上设有用于冷却液体通过的一组开口槽,密封组件沿球形阀体结构轴向设置位置与开口槽所处轴向位置对应。
3.如权利要求1所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:所述主体控制单元包括相连的电机和减速齿轮结构,球形阀体结构的端轴与减速齿轮结构相连。
4.如权利要求1所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:所述支撑壳体上设有与冷却管道结构端口相连的通孔,支撑壳体内壁上对应通孔设有环形槽,密封组件设在环形槽中。
5.如权利要求2所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:所述球形阀体结构包括旋转轴和一组球形阀体,所述一组球形阀体轴向并排设在旋转轴上,每个球形阀体上均设有开口槽。
6.如权利要求3所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:所述主体控制单元的电机与发动机的电子控制单元相电连。
7.如权利要求4所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:所述密封组件为环形密封圈,环形密封圈设在环形槽内。
8.如权利要求5所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:对应每个所述球形阀体设置沿周向布置的一组密封组件。
9.如权利要求8所述汽车用发动机冷却系统控制模块,其特征在于:对应每个所述球形阀体在支撑壳体上设有一组冷却管道。
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