[发明专利]一种电动车充电管理方法、系统及充电器

权利要求书

1.一种电动车充电管理方法，其特征在于，包括如下步骤：

基于每次充电操作获取电池的单次充电容量数据；

基于所有单次充电容量数据获取电池的总充电容量数据；

调取电池对应的充电容量区间阈值集合，其中，充电容量区间阈值集合包括多个充电容量区间阈值，且所有充电容量区间阈值对应的数据逐个减小；

将总充电容量数据与充电容量区间阈值集合进行匹配，获取对应的目标充电容量区间阈值；

调取充电容量区间阈值集合对应的初始充电电流参数集合，其中，每个充电容量区间阈值对应一个初始充电电流参数；

依据目标充电容量区间阈值和初始充电电流参数集合获取目标初始充电电流参数；

基于目标初始充电电流参数调整初始充电电流对电动车进行充电。

2.根据权利要求1所述的电动车充电管理方法，其特征在于，在目标充电容量区间阈值的使用过程中，包括：

获取电池在目标充电容量区间阈值内的充电时长数据；

调取电池在目标充电容量区间阈值内的充电时长阈值；

将充电时长数据与充电时长阈值进行比较，若是充电时长数据大于充电时长阈值，则切换下一个充电容量区间阈值为目标充电容量区间阈值；否则继续执行获取充电时长数据的步骤。

3.根据权利要求2所述的电动车充电管理方法，其特征在于，在所述切换下一个充电容量区间阈值为目标充电容量区间阈值时，进行如下操作：

获取切换前目标充电容量区间阈值的最大值并确定为总充电容量基数；

基于切换后的目标充电容量阈值获取每次充电操作的单次充电容量数据；

依据总充电容量基数和所有单次充电容量数据确定电池的总充电容量数据。

4.根据权利要求1所述的电动车充电管理方法，其特征在于，在电池充电过程中，还包括：

计算相邻的预设时间段内的电压变化值；

调取目标充电容量区间阈值对应的预设电压变化阈值和预设电流调整指数；

将电压变化值的绝对值与预设电压变化阈值进行比较，若是电压变化值的绝对值大于预设电压变化阈值，则根据初始充电电流参数和预设电流调整指数确定下一预设时间段的实际充电电流参数，并重新确定实际充电电流参数为初始充电电流参数；否则继续保持初始充电电流参数进行充电。

5.根据权利要求4所述的电动车充电管理方法，其特征在于，所述若是电压变化值的绝对值大于预设电压变化阈值，则根据初始充电电流参数和预设电流调整指数确定下一阶段的实际充电电流参数，包括：

判断电压变化值是否大于0；

若电压变化值大于0，则将初始充电电流参数降低一预设电流调整指数作为下一阶段的实际充电电流参数；以及

若电压变化值不大于0；则将初始充电电流参数升高一预设电流调整指数作为下一阶段的实际充电电流参数。

6.根据权利要求1所述的电动车充电管理方法，其特征在于，在电池充电过程中，还进行如下步骤：

获取电池的实时温度数据；

调取电池的关闭温度阈值；

将实时温度数据与关闭温度阈值进行比较，若是实时温度数据大于关闭温度阈值，则停止对电池充电；否则继续获取电池的实时温度数据。

7.根据权利要求1所述的电动车充电管理方法，其特征在于，还包括：

获取电池距离上一次充放电操作的时间间隔数据；其中，充放电操作为电池电量耗尽，然后再为电池充电的操作；

调取电池的时间间隔阈值；

将时间间隔数据与时间间隔阈值进行比较，若是时间间隔数据大于所述时间间隔阈值，则发出预警信息。