[发明专利]一种车辆故障诊断方法、系统及存储介质

权利要求书

1.一种车辆故障诊断方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆的振动值，判断所述振动值是否超过表征车辆属于振动状态的预设振动值，若超过预设振动值，获取车辆的油耗值、当前车辆行驶的环境信息以及所述环境信息对应的标准振动值，根据所述油耗值、环境信息以及所述标准振动值以判断所述振动值表征的车辆振动是否属于正常振动，若属于，生成表征所述振动值属于正常振动的提示信号；

若不属于，获取车辆在低于当前等级车速下的低振动值，以及车辆产生的分贝值，根据所述低振动值以及分贝值来确定所述振动值属于故障振动的原因；

若不超过预设振动值，生成表征所述振动值属于正常振动的提示信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述油耗值、环境信息以及所述标准振动值以判断所述振动值表征的车辆振动是否属于正常振动包括：

获取表征平坦环境的标准油耗值，判断所述油耗值是否超过所述标准油耗值，若不超过所述标准油耗值，则所述振动值表征的车辆振动不属于正常振动；

若超过所述标准油耗值，基于所述环境信息判断所述车辆是否行驶在凹凸不平环境中，若不是，则所述振动值表征的车辆振动不属于正常振动；

若是，判断所述振动值是否超过所述标准振动值，若不超过所述标准振动值，则所述振动值表征的车辆振动属于正常振动；

若超过所述振动标准值，则所述振动值表征的车辆振动不属于正常振动。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述低振动值以及分贝值来确定所述振动值属于故障振动的原因包括：

判断所述低振动值是否超过所述标准振动值，若不超过所述标准振动值，则所述振动值属于故障振动的原因包括底盘问题；

若超过所述标准振动值，则所述振动值属于故障振动的原因不包括底盘问题；

获取表征车辆身份的车辆信息，以及与所述车辆信息相对应的表征车辆正常行驶的分贝范围，判断所述分贝值是否属于所述分贝范围，若不属于，获取车辆的排气信息，判断所述排气信息表征排气的颜色是否为无色，若否，则所述振动值属于故障振动的原因也包括阻塞问题；

若是，则所述振动值属于故障振动的原因不包括阻塞问题。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述低振动值超过所述标准振动值或所述分贝值属于所述分贝范围后还包括：

获取所述振动值超过所述预设振动值所对应的振动时间，以及车辆启动的启动时间，判断所述启动时间与所述振动时间之间的时间差是否大于表征车辆处于起步阶段的起步时间段，若大于，所述振动值属于故障振动的原因也包括变速器问题；

若不大于，生成车辆继续行驶的行驶指令。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述低振动值超过所述标准振动值或所述分贝值属于所述分贝范围后还包括：

获取车辆当前时刻所使用的实际燃料信息，以及所述车辆出厂设置的参考燃料信息，判断所述实际燃料信息是否与所述参考燃料信息相同，若不同，所述振动值属于故障振动的原因也包括燃料使用错误问题；

若相同，所述振动值属于故障振动的原因不包括燃料使用错误问题。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述阻塞问题包括火花塞阻塞问题和气路阻塞问题，所述振动值属于故障振动的原因也包括阻塞问题后还包括：

获取车辆使用当前火花塞所行驶的距离值，判断所述距离值是否超过所述火花塞对应的标准距离值，若超过，所述振动值属于故障振动的原因包括火花塞阻塞问题；

若没有超过，所述振动值属于故障振动的原因包括气路阻塞问题。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述振动值属于故障振动的原因之后还包括生成并发送表征故障振动原因的故障诊断信号。