[发明专利]一种高稳定性安全挂车有效
| 申请号: | 202310001437.6 | 申请日: | 2023-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN115817656B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 郭臣;郭启;刘尚高;唐斌;杨思田;陈满满 | 申请(专利权)人: | 徐州华邦专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D37/00 | 分类号: | B62D37/00;B62D61/10 |
| 代理公司: | 北京聚势成知识产权代理事务所(普通合伙) 16130 | 代理人: | 张晓俊 |
| 地址: | 221300 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 安全 挂车 | ||
1.一种高稳定性安全挂车,包括载物板(1),以及载物板(1)下方设置的若干个滚轮(15),其特征在于:所述载物板(1)的两侧表面均匀对称开设有若干个退位槽(2),所述退位槽(2)的内侧嵌合设置有可沿其槽走向位移的第一滑块(4),所述第一滑块(4)的底端设置有同步组件,位于所述载物板(1)上同侧设置的若干个第一滑块(4)均通过同步组件同步位移,所述第一滑块(4)的顶端嵌合设置有托举板(5),所述退位槽(2)的内壁沿着槽走向开设有第二导向槽(7),所述托举板(5)上靠近载物板(1)中心线的一端嵌合设置有限位转轴(28),所述限位转轴(28)的两端嵌合在第二导向槽(7)内部并便于托举板(5)偏转,所述第一滑块(4)的底面设置有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)的输出轴上连接设有贯穿第一滑块(4)的伸缩柱(24),所述伸缩柱(24)高度抬升时对托举板(5)端部进行顶升;
同步组件包括对称设置在载物板(1)底面的两个同步板(17),每个所述同步板(17)分别与各个第一滑块(4)底端连接,进而带动各个所述第一滑块(4)同步位移;
所述载物板(1)的底面设置有调节丝杠(16),所述调节丝杠(16)的两端分别与两个同步板(17)螺纹旋合连接,所述载物板(1)的底端还固定设有伺服电机(19),所述伺服电机(19)驱动调节丝杠(16)转动;
所述托举板(5)的底端沿着退位槽(2)的槽走向开设有导向滑槽(26),所述导向滑槽(26)的侧面还开设有限位滑槽(27),位于所述伸缩柱(24)的顶端延伸设置有延伸柱(25),所述延伸柱(25)端部嵌合设置在限位滑槽(27)内部;
所述退位槽(2)的两侧沿着其槽走向开设有第一导向槽(6),所述第一滑块(4)的外侧向外延伸设置有延伸部,第一滑块(4)通过延伸部嵌合在第一导向槽(6)的内部滑动。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性安全挂车,其特征在于:所述载物板(1)的一端底面对称设置有限位块(10),所述限位块(10)中贯穿设置有通孔(11),所述载物板(1)另一端底面与限位块(10)的同轴向处设有连接块(13),所述连接块(13)的端部贯穿设置有用于使两段挂车相连接的连接柱(14),所述连接柱(14)远离载物板(1)的一端设置有限位板(20),所述限位板(20)朝向连接块(13)的一端对称设置有锁紧柱(21),所述限位块(10)朝向载物板(1)的侧壁开设有与锁紧柱(21)相配合的锁紧孔(12)。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定性安全挂车,其特征在于:所述连接柱(14)远离限位板(20)的一端外壁螺纹套设有锁紧螺栓(22),所述连接柱(14)的外壁套设有压力弹簧(23),所述压力弹簧(23)两端与锁紧螺栓(22)以及连接块(13)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定性安全挂车,其特征在于:所述载物板(1)的一端开设有第一嵌合槽(8),所述载物板(1)异于第一嵌合槽(8)的一端一体成型有第一嵌合条(9),两段所述载物板(1)连接时可通过第一嵌合槽(8)与第一嵌合条(9)的嵌合完成定位连接。
5.根据权利要求1所述的一种高稳定性安全挂车,其特征在于:每个所述托举板(5)上均设置有承载板(3),所述承载板(3)采用橡胶构件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州华邦专用汽车有限公司,未经徐州华邦专用汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310001437.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种模块化新能源汽车动力电池系统
- 下一篇:一种进水装置与高速混床





