[实用新型]一种汽车座椅的双电机驱动的滑轨装置

说明书

一种汽车座椅的双电机驱动的滑轨装置，包括一对固定滑轨，固定滑轨上滑动连接内滑轨，内滑轨设在固定滑轨的顶部；固定滑轨内腔中还固定有丝杆，内滑轨上固定有竖向设置的滑动架板，滑动架板的中部安装驱动电机，驱动电机有传动轴，丝杆上还穿设有横向设置的齿轮箱，齿轮箱与内滑轨固定，驱动电机的传动轴朝向下延伸设置并穿过内滑轨探入到固定滑轨内腔中与齿轮箱内部的传动组件传动连接；固定滑轨的上部还设有防尘条组件，防尘条组件包括一对主体防尘条、一对防尘条加强架与多个防尘条支架。优点：内部结构简单紧凑，两侧驱动电机独立存在，提高滑轨运行的安全性减少运行噪音，提高舒适性，强度高，适用范围广；节约空间，提高安装效率。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅的双电机驱动的滑轨装置。

背景技术

随着现有经济社会的不断发展，人们对于车辆乘坐的舒适性提出了越来越高的要求，而在驾驶或乘坐汽车的过程中，影响乘客舒适性最直观的感受就是乘坐座椅时的舒适性。上述汽车座椅滑轨装置担当着改变座椅前后位置及锁定的功用，能够改善座椅前部的空间大小并有效提升乘坐座椅的舒适性和操作便利性，并且方便乘客进入车辆。随着电动化科技的不断进步，辆座椅的位置调节方式也由手动调节方式演变为现在更为科技便利的电动调节方式。而现有的电动滑轨装置大多具备一对设置在车身底板上的固定滑轨，两根固定滑轨分别对应于车辆座椅的底部的左右两侧位置处，而在固定滑轨上滑动连接有上滑轨，上滑轨与车辆座椅连接，在固定滑轨内还设置有传动连接的齿轮箱与丝杆，而在两固定滑轨之间还安装有横向延伸的电机支架，电机支架一般位于左、右两侧上滑轨的上方，在电机支架上安装有电机，电机通过电机轴分别左、右两侧的齿轮箱相连接，电机带动齿轮箱在丝杆上前后移动并实现与齿轮箱连接的上滑轨的移动，从而实现车辆座椅的前后位置的调节。但这种现有的滑轨装置是通过设置单一的驱动电机来驱动两侧的齿轮箱实现上滑轨的运动，存在诸多问题：一方面不仅部件结构复杂部件数量繁多，占用较多空间，并且由于需要在两侧的滑轨之间设置横支架来安置电机，这样会极大地侵占座椅底部的空间，当有异物进入时存在着与电机、横支架以及电机轴相互干涉的风险，增加运行安全风险，另一方面，单电机驱动两侧滑轨运动在开始工作时会发生抖动并伴有明显的顿挫感，同时这种电机在工作过程中发热明显，存在较大的工作异响噪音，而且在运行过程中功率损耗较大，无法确保较大扭矩的输出，运行可靠性较差；此外，由于现有的固定滑轨上大多开设有开口槽，而在开口槽上往往缺乏有效的保护部件，使得内部的部件直接与外界空间直接接触，一旦有异物或灰尘通过开口槽进入到固定滑轨之中，势必会对固定滑轨内部的部件造成影响，与上滑轨相互干涉甚至干扰内部部件的正常运行，并且固定滑轨上部构成开口槽，在安装后造成车身底板的不平整，影响整体的美观和布局。

此外，鉴于上述情况，有必要对现有的滑轨装置进行合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、防护性好、适用范围广，有助于通过摒弃原先两组滑轨由同一电机驱动的驱动方式而采用单个电机分别驱动单侧滑轨从而有效提升驱动效能并降低异音噪声，有利于通过在固定滑轨上设置防尘组件从而对固定滑轨内部提供良好防护并提升车身底板美观整洁度与结构布局的汽车座椅的双电机驱动的滑轨装置。