[实用新型]一种双电机减速器滑油泵集成系统

权利要求书

1.一种双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，包括：

箱体；

输出轴，所述输出轴与所述箱体转动连接；

滑油摆线泵，所述滑油摆线泵安装于所述箱体内；

第一电机组件，所述第一电机组件包括第一输入轴和第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第一输入轴连接；

第二电机组件，所述第二电机组件包括第二输入轴和第二锥齿轮，所述第二输入轴的一端与所述第二锥齿轮连接，所述第二输入轴的另一端与所述滑油摆线泵传动连接；以及

传动组件，所述传动组件包括第三锥齿轮和传动结构，所述第三锥齿轮通过所述传动结构与所述输出轴连接，且所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮均与所述第三锥齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述传动结构包括：

行星架，所述行星架与所述输出轴固定连接；

太阳轮，所述太阳轮的顶部与所述第三锥齿轮的内壁啮合，且所述太阳轮与所述行星架转动连接；

行星轮，所述行星轮与所述行星架转动连接，且所述行星轮与所述太阳轮的底部啮合；以及

内齿圈，所述内齿圈与所述箱体转动连接，且所述内齿圈与所述行星轮啮合。

3.根据权利要求1所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述箱体包括：

主体，所述主体上设置有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，所述输出轴位于所述第一安装孔内，所述第一锥齿轮位于所述第二安装孔内，所述第二锥齿轮位于所述第三安装孔内；

上端盖，所述上端盖与所述主体可拆卸配合；以及

下端盖，所述下端盖与所述主体可拆卸配合。

4.根据权利要求3所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述第二安装孔和所述第二安装孔同轴设置，且所述第二安装孔和所述第三安装孔位于所述第一安装孔的同一直径上。

5.根据权利要求1所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述第二电机组件和所述滑油摆线泵共用所述第二输入轴，且所述第二输入轴与所述第二锥齿轮采用一体成型方式加工而成。

6.根据权利要求1所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述第一输入轴与所述第一锥齿轮采用一体成型方式加工而成。

7.根据权利要求1所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述箱体上设置有冷却润滑油管路，所述冷却润滑油管路包括入口和出口，所述滑油摆线泵的出口与所述冷却润滑油管路的入口连通，所述滑油摆线泵的入口与所述冷却润滑油管路的出口连通。

8.根据权利要求7所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述冷却润滑油管路与所述第一电机组件的冷却油管路连通。

9.根据权利要求1所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述第一电机组件包括第一定子和第一转子，所述第一定子与所述箱体固定连接，所述第一定子套设在所述第一转子外，所述第一转子与所述箱体转动连接，所述第一输入轴套设在所述第一转子内，且所述第一输入轴与所述箱体转动连接。

10.根据权利要求1所述的双电机减速器滑油泵集成系统，其特征在于，所述第二电机组件包括第二定子和第二转子，所述第二定子与所述箱体固定连接，所述第二定子套设在所述第二转子外，所述第二转子与所述箱体转动连接，所述第二输入轴套设在所述第二转子内，且所述第二输入轴与所述箱体转动连接。