[实用新型]一种汽车转向器夹具有效
申请号: | 202223602483.1 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219094440U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 | 申请(专利权)人: | 宁波环亚机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 夹具 | ||
1.一种汽车转向器夹具,其特征在于:包括:
装夹底座(1),与加工机床连接固定,供汽车转向器放置;
支撑块(2),固定设于所述装夹底座(1)上,供汽车转向器抵接;
压紧组件(3),用于压紧第一端部和第二端部,包括顶升气缸(31)和铰接压头(32),所述铰接压头(32)与所述顶升气缸(31)的输出轴铰接,所述顶升气缸(31)的输出轴伸长时,所述铰接压头(32)将汽车转向器压紧于所述支撑块(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹具,其特征在于:所述铰接压头(32)将汽车转向器压紧于所述支撑块(2)上时,第二加工孔和第五加工孔朝向远离地面一侧设置,第一加工孔、第三加工孔和四加工孔朝向装夹底座(1)开设,装夹底座(1)上开设有让位孔(12)以及让位槽(11),所述让位孔(12)贯穿所述装夹底座(1)且与第三加工孔对准,所述让位槽(11)开设有两个,两所述让位槽(11)分别与第一加工孔和第四加工孔呈倾斜相向设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹具,其特征在于:还包括固定设于所述装夹底座(1)上的限位组件(5),所述限位组件(5)包括第一限位块(51)和第二限位块(52),所述第一限位块(51)和所述第二限位块(52)位于连接管的两相对侧壁,所述第一限位块(51)和所述第二限位块(52)之间的最小距离与连接管外径距离相契合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹具,其特征在于:所述装夹底座(1)上还固定设有夹持件(4),所述夹持件(4)与第一端部毗邻设置,所述夹持件(4)用于夹紧第一端部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器夹具,其特征在于:所述夹持件(4)包括呈相对设置的第一夹持气缸(41)和第二夹持气缸(42),所第一夹持气缸(41)的输出轴固定设有第一夹持块(411),所述第二夹持气缸(42)的输出轴固定设有第二夹持块(421),所述第一夹持块(411)和所述第二夹持块(421)水平夹持于第一端部的两侧壁外壁。
6.根据权利要求5所述的一种汽车转向器夹具,其特征在于:所述第二夹持块(421)开设有抵接凹槽(422),所述抵接凹槽(422)的内壁贴合抵紧于第一端部的周侧外侧壁上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹具,其特征在于:所述铰接压头(32)压紧于汽车转向器上的侧壁固定设有压紧橡胶垫(35)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹具,其特征在于:所述顶升气缸(31)设置有至少两个,所述铰接压头(32)的数量与所述顶升气缸(31)的数量一一对应,至少两所述铰接压头(32)分别对第一端部和第二端部压紧固定。
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