[实用新型]一种多挡位变速器有效
| 申请号: | 202223590728.3 | 申请日: | 2022-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN219176880U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
| 发明(设计)人: | 冯小波 | 申请(专利权)人: | 贵州台渝科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H57/023 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 廖天云 |
| 地址: | 561400 贵州省黔西南布依族*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多挡位 变速器 | ||
1.一种多挡位变速器,包括输入轴、同轴固定在输入轴上的输入齿轮以及输出轴,其特征在于,还包括位于输入轴和输出轴之间的第一传动轴和第二传动轴;
所述输入轴上依次同轴固定安装有第一慢挡齿轮和第一快挡齿轮;
所述第一传动轴上依次同轴设置有可与第一慢挡齿轮啮合的第二慢挡齿轮、可与第一快挡齿轮啮合的第二快挡齿轮以及第一传输齿轮,第一传输齿轮固定在第一传动轴;第二慢挡齿轮和第二快挡齿轮均同轴套设在第一传动轴上,第二慢挡齿轮和第二快挡齿轮之间设有可与第二慢挡齿轮或第二快挡齿轮连接的第一拨叉件,第一拨叉件同轴滑动卡接在第一传动轴上;
所述输出轴同轴固定安装有第一输出齿轮以及大于第一输出齿轮直径的第二输出齿轮;
所述第二传动轴上依次同轴设置有可与第一输出齿轮啮合的第三输出齿轮、可与第二输出齿轮啮合的第四输出齿轮以及第二传输齿轮,第二传输齿轮固定在第二传动轴;第三输出齿轮和第四输出齿轮同轴套设在第二传动轴上,第三输出齿轮和第四输出齿轮之间设有可与第四输出齿轮或第二快挡齿轮连接的第二拨叉件,第二拨叉件同轴滑动卡接在第二传动轴上。
2.如权利要求1所述的一种多挡位变速器,其特征在于,所述第一快挡齿轮的直径小于等于输入齿轮的直径,且第一快挡齿轮的直径大于第一慢挡齿轮的直径。
3.如权利要求2所述的一种多挡位变速器,其特征在于,所述第二快挡齿轮的直径小于第二慢挡齿轮的直径,第二快挡齿轮的直径大于第一传输齿轮的直径,且第二快挡齿轮的直径小于第一快挡齿轮的直径,第二慢挡齿轮的直径大于第一慢挡齿轮的直径。
4.如权利要求3所述的一种多挡位变速器,其特征在于,所述第四输出齿轮的直径小于第二输出齿轮的直径,第三输出齿轮的直径大于等于第一输出齿轮的直径,第三输出齿轮的直径大于第四输出齿轮的直径并且小于第二输出齿轮的直径,第三输出齿轮小于等于第二传输齿轮的直径。
5.如权利要求1所述的一种多挡位变速器,其特征在于,所述第一拨叉件包括第一拨叉、第一齿轮盘以及两个可与第一齿轮盘啮合的第二齿轮盘,第一齿轮盘同轴固定安装在第一拨叉靠近第一传动轴的内壁上,两个第二齿轮盘均同轴固定安装在第一传动轴上,其中一个第二齿轮盘与第二慢挡齿轮同轴固定连接,另一个第二齿轮盘与第二快挡齿轮同轴固定连接,第一传动轴的中部处呈与第一齿轮盘啮合的齿轮状。
6.如权利要求5所述的一种多挡位变速器,其特征在于,所述第二慢挡齿轮与第一传动轴之间同轴设置有第一转动轴承,第二快挡齿轮与第一传动轴之间同轴设置有第二转动轴承。
7.如权利要求1所述的一种多挡位变速器,其特征在于,所述第二拨叉件包括第二拨叉、第三齿轮盘以及两个可与第四齿轮盘啮合的第四齿轮盘,第三齿轮盘同轴固定安装在第二拨叉靠近第二传动轴的内壁上,两个第四齿轮盘均同轴固定安装在第二传动轴上,其中一个第四齿轮盘与第三输出齿轮同轴固定连接,另一个第四齿轮盘与第四输出齿轮同轴固定连接,第二传动轴的中部处呈与第三齿轮盘啮合的齿轮状。
8.如权利要求7所述的一种多挡位变速器,其特征在于,所述第三输出齿轮与第二传动轴之间同轴设置有第三转动轴承,第四输出齿轮与第一传动轴之间同轴设置有第四转动轴承。
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