[实用新型]一种用于刹车助力器检测的测试平台

说明书

本申请公开了一种用于刹车助力器检测的测试平台，涉及汽车测试技术领域，包括工作台，所述工作台上转动连接有用于放置刹车助力器的承载板，承载板和工作台之间设置有用于限制承载板转动的固定件；所述工作台上设置有电缸，电缸和工作台之间设置有用于调节电缸位置的调节组件；电缸和刹车助力器之间设置在连接杆，连接杆滑移设置在于工作台。本申请具有改善安装刹车助力器便捷性的效果。

技术领域

本申请涉及汽车测试技术领域，尤其是涉及一种用于刹车助力器检测的测试平台。

背景技术

开车时，为了使得人体踩刹车不费力，汽车上会安装刹车助力器，通过刹车助力器配合人体，最终实现刹车；然而出厂的刹车助力器需要经过检测合格，才能被安装在汽车上，因此需要一个模拟汽车运行，且用于检测刹车助力器的测试平台。

相关技术中，专利号为CN105606369A的中国专利中，公开了一种汽车电动机械助力器性能测试台，工作台上端面中部安装有水平左右移动的固定架组件，固定架组件一侧安装有推杆穿过固定架组件的伺服电缸，固定架组件另一侧安装有与伺服电缸推杆相连的液压油路组件，液压油路组件通过液压管道与 ABS 组件相连，ABS 组件通过液压管道与安装在液压油路组件一侧的电动机械助力器相连，电动机械助力器通过液压管道与位于工作台下部内的一端上汽车刹车盘组件相连，伺服电缸上安装有时间计数器，液压油路组件上安装有压力传感器，汽车刹车盘组件上安装有位移传感器。

由于刹车助力器需要在测试平台上反复安装和拆卸，且由于刹车助力器的型号不一，因此刹车助力器安装完成之后要对电缸等进行调节，继而实现和刹车助力器的连接；因此安装刹车助力器，以及调节电缸需要一套便捷的设备。

实用新型内容

为了改善安装刹车助力器的便捷性，本申请提供一种用于刹车助力器检测的测试平台。

本申请提供的一种用于刹车助力器检测的测试平台采用如下的技术方案：

一种用于刹车助力器检测的测试平台，包括工作台，所述工作台上转动连接有用于放置刹车助力器的承载板，承载板和工作台之间设置有用于限制承载板转动的固定件；所述工作台上设置有电缸，电缸和工作台之间设置有用于调节电缸位置的调节组件；电缸和刹车助力器之间设置在连接杆，连接杆滑移设置在于工作台。

通过采用上述技术方案，转动承载板，使得工作人员在安装刹车助力器时，可以对于放置在承载板上的产品进行转动，便于安装和固定；安装完刹车助力器之后，将承载板进行固定；电缸和连接杆同样可以在工作台上实现调节，以此面对不同产品，可以实现便于调节的效果；工作时启动电缸，电缸作用于连接杆，通过连接杆作用于刹车助力器。

可选的，所述承载板上开设有两固定孔，两固定孔环绕承载板轴线且之间差90°；所述固定件为穿设在固定孔内且螺纹连接于工作台上的插销。

通过采用上述技术方案，工作人员可将承载板上旋转90°，然后固定，使得工作人员在安装固定刹车助力器时，较为方便；安装完成之后，承载板旋转回90°，进行固定，使得在测试环节更加稳定。

可选的，所述调节组件包括固定在工作台上的轨道，滑移设置在轨道上的滑移板，滑移板沿连接杆轴线方向滑移，且所述电缸固定于滑移板上，电缸内丝杠轴线方向和连接杆轴线同轴；所述滑移板和轨道之间设置有用于实现固定滑移板的若干锁止螺栓，锁止螺栓穿过滑移板抵接于轨道侧壁。

通过采用上述技术方案，工作人员在调节电缸位置时，可以移动滑移板，继而带动电缸的运动；移动到合适的位置之后，通过锁止螺栓进行固定，实现便于调节的效果。

可选的，所述工作台上转动连接有移动杆，且移动杆轴线平行于轨道的长度方向；移动杆螺纹连接于滑移板，且移动杆端部固定有手柄。

通过采用上述技术方案，为了滑移板的运动更加稳定，可以通过转动手柄，带动移动杆的转动，继而实现滑移板的滑移。